台9線拓寬 舞鶴茶農怨「綠帶太寬」影響生意
2020/06/10 05:30
公路總局昨天在舞鶴社區活動中心舉辦公聽會,民眾覺得減少綠帶可避免徵收大量土地。(記者花孟璟攝)
〔記者花孟璟/花蓮報導〕公路總局辦理台九線瑞穗鄉瑞祥至玉里三民段拓寬工程,但舞鶴台地與會茶農希望交通部長官勿「從台北看天下」,當地可供拓寬的腹地不大,但分隔快、慢車道間的景觀綠帶卻超過二米;鄉代表會主席陳廖安也認為「安全島一點五米還是太寬了」盼縮減,但公路總局仍堅持景觀道路的規劃方式,讓民眾開到最後不禁搖頭,開會「有開和沒有開都一樣」。
公路總局堅持安全景觀大道 與茶農無共識
茶農謝茗遠說,快、慢車道間規劃超過二米寬的綠帶,對消費者停車很不便利,還得找適當的缺口迴轉,盼綠帶取消;瑞穗鄉代表會主席陳廖安也認為,中央安全島一點五米「還是太寬了」,縱谷最美就是山脈和綠野「誰開車爬坡還會看樹木綠帶」?希望公路總局考慮再縮減。
蘇花改工程處副處長馬錫鈞則強調,台九線三期拓寬後續改善計畫,是以「安全景觀大道」精神規劃,總經費九十四點七億元,舞鶴山路段拓寬為卅米公路;比較其他已完成路段,分隔島寬度有六米,在舞鶴段已縮為一點五米「再縮減意義也不大」,至於綠帶的規劃主要是就地保留現有的行道樹,以不砍樹為前提,下方也作為管線埋設使用。公聽會結束後,下個階段將舉辦用地價購說明會,希望最快於年底前可動工。
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