國道20公里優惠可能取消? 交部:維持現制
表
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕國道全面計程收費二○一三年底上路,今年底將滿三年,高公局正檢討費率,報告預計年底出爐,現行每車每日廿公里免費的政策可能取消。不過,交通部昨天強調,目前還沒有實質開會討論,尚未考慮納入;即使報告建議取消,交通部仍會維持前廿公里免費現制。
早在今年上半年,高公局就已完成一份費率檢討報告,但礙於新舊政權交替,延到等新政府上台後再討論。交通部長賀陳旦五月廿日到任後十天內聽取這份報告,其中也包含評估是否取消廿公里免費里程優惠,賀陳旦提出很多管理層面的想法,要求相關單位再研究。
據了解,賀陳旦最想知道的,不是調整費率後民眾要付多少錢或是國道基金可增加多少收入,而是費率調整後對交通的影響、不同費率對塞車重點路段的影響、上下班尖峰時段的影響等。
立法院一○六年預算評估報告中指出,分析一○四年國道使用情形,在有收費的縱向國道中,未達收費標準的通行量為十八.五億車公里、約卅%,其中行駛廿公里以內都會型通勤佔六成,使得國道淪為短程運輸管道。報告也認為,國道二號、四號、六號、八號及十號等路段,總建設成本達一千零一十八億餘元,通車後卻從未收取過通行費,影響國道基金收入,也有違「走多少,付多少」的公平付費目標。
未來民意有共識 才可能取消優惠
目前高公局仍在分析交通資料與國道基金收支。橫向國道收費的部分,因立法院曾決議未改善公共運輸及獲多數民意支持前不應收費,因此,這次檢討不會觸及。
官員說,當初國道從計次收費轉計程,為降低外界反彈,交通部依據當時民意,從每日無免費里程、十公里免費、廿公里免費里程三方案中,選擇對短程交通最有利的廿公里免費里程方案,並允諾兩年後檢討;賀陳旦剛上任時,一度表達橫向國道收費「從使用者付費角度來看,快速道路也應比照」,不過馬上引來反彈。
交通部昨日表示,外傳的國道計程費率檢討方案,純屬學者專家個人意見,交部尚未考慮取消廿公里免費里程案,更無實施時間表。
交通部政務次長王國材表示,許多學者建議廢除廿公里免費里程,以降低短程旅次的尖峰壅塞,但目前交通部還沒有實質討論,傾向維持現制,未來也會在民意有共識下才可能實施;橫向國道必須等到地方公共運輸完善才會檢討收費。
-
國道前20公里免費取消? 交通部:尚未納入考慮
-
蔣公誕辰只有部分民眾休 高公局:國道夜間維持收費
-
寶偉遇花園 泰山明志商圈 千坪公園首排
-
秋節連假國道採夜間收費? 交通部擬提3方案
-
民代及高市府堅持 國道10號確定維持不收費
-
取消現有優惠 學者︰民眾反彈是一時的
-
今起鋒面在台灣南北徘徊 週五前各地防雷雨發生
-
嘉義水上瓜瓜節「吃瓜一路發」 5/25邀民眾吃瓜
-
「輪椅女孩」再度現身立院 不排除對相關羞辱提告
-
彭啟明上工首日 綠色和平伴走上班路、提淨零無塑政策3建議
-
塞到發瘋!彰化花壇路口號誌秒數大減1倍狂塞 上班上學全遲到
-
打破無人機魔咒? 晴天龜、鎮風蟹再現江湖
-
高雄3月撞紐澤西護欄死亡車禍 議員指禍首是水利局包商
-
橫山區社福中心號召逾65歲長輩 5/25參加樂齡運動會
生活今日熱門