2013CES》計程車殺手 無人車駕駛技術再進化
奧迪的自動駕駛試驗車已可自行從停車格中駛出，並追蹤手機訊號到指定地點。（圖擷取自abc News）
〔即時新聞／綜合報導〕外電報導，由科技取代人力的技術正漸趨成熟，一向致力於研發無人車駕駛技術的奧迪（Audi）和豐田（Toyota）雙雙在美國消費電子展（CES）上展示成果；Toyota秀出了5秒的展示影片，奧迪則在abc特派記者的見證下進行試驗，讓空無一人的Audi connect試驗車自行發動，並追蹤手機訊號行駛到指定地點，被特派記者戲稱為「計程車殺手」。
奧迪在2009年以無人車駕駛技術征服美國派斯克山峰（Pikes Peak）後，去年成功向內華達州政府（Nevada）申請到無人駕駛車輛上路許可證明，成為全球最早取得無人駕駛通行資格的車廠。
近日CES展上，奧迪再次向世人展現引以為豪的無人車駕駛技術，在試驗車上安裝了12個超聲波感應器導航系統，以避開障礙物，除了自動停車外，現在技術已可透過iPhone做為訊號發收器，和車上的感應器隨時連接，讓駕駛以後不需要司機，就能讓車子來自動接送。
奧迪的「Piloted driving」計畫仍在持續加強對安全駕駛輔助系統的研發，希望未來的系統能夠更加成熟，有效減輕駕駛人負擔；路邊停車、出入車庫等高難度技術仍有待修繕。
另外Toyota也在展覽上將Lexus LS改造為自動駕駛車，裝上GPS、攝影機、光線偵測與距離雷射追蹤裝置，來360度偵測車輛周圍的物體以掌握行車狀況，並計算車輛的安全位置和速度；Toyota並公布一小段無人車的自動駕駛影片，象徵汽車產業自動化安全駕駛時代的來臨已指日可待。
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奧迪自動駕駛試驗車的內部，方向盤正小心翼翼的自動運作，以保持車輛行車安全。（圖擷取自abc News）（法新社）
Toyota改裝的Lexus LS自動駕駛試驗車在CES展上亮相，裝有GPS、光線感應器、距離雷達等偵測裝置。（法新社）
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