高雄沿海路貨櫃車壅塞 賴瑞隆提4大對策改善
立委賴瑞隆(中)關心小港沿海路貨櫃車壅塞情形。(資料照)
〔記者葛祐豪/高雄報導〕年關及新年因素,高雄小港沿海路貨櫃車出現壅塞現象,立委賴瑞隆今(3日)邀相關單位提出對策,除了增派義交、啟用智慧號誌、加速完成專用道,並鼓勵航商善用海上走廊移儲貨櫃,盼多管齊下解決壅塞問題。
近日因年關因素,高雄港進出口貨物量大幅提升,導致小港沿海路貨櫃車潮湧現,造成長時間壅塞,民怨四起。立委賴瑞隆今天邀交通部航港局航政司代理副司長盧清泉、港務公司處長郭光輝,及高市交通局、警察局交通大隊等單位研商,並提出對策。
賴瑞隆說,會中作成幾點結論,首先,要求港務公司持續在沿海路重要路口,派駐義交協助指揮疏導,直到貨櫃車專用道全部完工通車;其次,請高市新工處及交通局,加速完成貨櫃車專用道工程;此外,沿海三路、四路「智慧號控系統」已施作完成應儘速啟用,疏導車流;最後,請航港局加強宣傳「海上走廊港內移儲轉口貨櫃作業」獎勵訊息,鼓勵航商以船舶運輸(港內駁運)方式,取代原有拖車運輸,以減輕道路壅塞狀況。
航政司代理副司長盧清泉表示,港務公司提撥19.16億元,委託高市府辦理貨櫃車專用道工程,共計4標,其中第1、3標已完工啟用,第4標預定農曆春節前後完工啟用,而第2標因較複雜,流標數次後才決標開工,預計今年6月可完工;其次也提撥支應5000萬元,協助高市交通局辦理自國道1號與台17線匝道口起,至沿海四路間共計16處路口設置「智慧號控系統」,改善該區交通。
港務公司處長郭光輝說明,第六貨櫃中心與第七貨櫃中心貨櫃流量大增,是近期沿海路交通壅塞的主因,目前沿海路貨櫃車專用道第1標台機路至茂大街段、第3標中林路至上林街段,已經完工開放通車,第4標上林街至鳳鼻頭公園,將於今年1月底完工,驗收完成立即通車。
高市交通局表示,貨櫃車專用道今年中會全部完成,將與新工處研議分段通車,至於貨櫃車司機反應最塞的路段沿海三、四路,南向右轉南星路,上午9點至下午4點為尖峰時間,實施「智慧號控系統」後,有改善約15%右轉車流,對於瓶頸路口會再加派義交。
賴瑞隆強調,第七貨櫃中心啟用後,成為台灣重要貨運中心,但車流增加也影響在地交通回堵,交通部應加速國道7號、貨櫃車專用道完工;年節前貨櫃量增加時,更應適度調派人力維持沿海路交通狀況。
高雄沿海路貨櫃車壅塞,賴瑞隆(中)邀相關局處討論對策。(記者葛祐豪翻攝)
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