北捷最艱鉅跨年疏運！ 晚會+阿妹演唱會 12/31-1/1運量創疫後新高

〔記者甘孟霖／台北報導〕昨（12月31日）晚間跨年夜適逢上班日，台北市跨年晚會與天后張惠妹大巨蛋演唱會人潮聚集，堪稱台北捷運史上最艱鉅跨年疏運任務。台北捷運公司表示，此次投入約2800人力疏運引導旅客，元旦凌晨2時10分就順利完成跨年疏運，總計自2024年12月31日上午6時至2025年1月1日上午6時，捷運系統總運量為312.7萬餘人次，創下疫情以來新高。

北捷表示，為完成史上最艱鉅的疏運考驗，北捷與各局處多次場勘，開會評估各項疏運方案效率與可行性，定調分線、分站、分流為疏運主軸，推出「跨年搭綠線」策略，鼓勵民眾多使用松山新店線轉乘，節省板南線及淡水信義線排隊等候進站時間，達成高效率疏運，散場至南京三民站、臺北小巨蛋站進站搭車，可享當趟車資免費優惠。

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北捷統計，元旦0時至6時，南京三民站與臺北小巨蛋站共約2.6萬張電子票證刷進、發出千餘張單程票；南京三民站跨年進站為約1.9萬人次，相較去年同時段，增加約1.3萬人次；臺北小巨蛋站進站為8千多人次，相較去年同時段增加近5千人次，有效達到分線分流目的。

此外，跨年夜當天「台北捷運Go」App首推「北捷跨年進站時間即時看」功能，方便旅客掌握臺北小巨蛋站、南京三民站、國父紀念館站、市政府站、臺北101/世貿站及象山站等重點車站預估最大等候進站時間。也出動「潮天團」進駐市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等站，宣導注意安全，也舒緩旅客等候進站情緒。

迎接新年，北捷循例連42小時營運不收班（小碧潭支線及新北投支線除外），並且視人潮狀況調整班距。板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；配合大巨蛋演唱會散場時間，松山新店線最短班距3分鐘。