高科大第1代無人智慧船舶下水 匿蹤還能水下充電
高科大自行研發打造的第1代無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船,正式下水試航。(記者許麗娟攝)
〔記者許麗娟/高雄報導〕國立高雄科技大學今(28)日在旗津校區碼頭舉辦第1代永續無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船下水試航儀式,具備水下無線充電技術和可隱藏桅杆的平面化天線,可讓智慧船更隱形,便於軍事偵測,明年將開發第2代,可讓無人機在智慧船舶上起降。
高科大自行研發的永續無人智慧船舶,既可設定航程自航,也有岸控裝置,可應用在海上巡檢、水文觀測、離岸風電風機檢測等多種海洋工程任務。同時,智慧船舶的永續航行與智慧通訊能力,也有潛力成為海上通訊的中繼站,成為建立海上通訊網絡的另一種解決方案,甚至搭載無人機進行軍事用途。
校長楊慶煜指出,永續無人智慧船舶結合了機電系、電機系、模具系、電訊系、電通系、智慧商務系及造船系師生組成研究團隊,從船舶打造、動力系統,到充電技術、天線技術開發,均由校內各系研發量能共同打造,不僅水上無人船,團隊現也同時在製作水下的潛水工程船。
海科處長蔡美玲說,這艘智慧船舶開發,製程技術主要整合3D列印、新一代可回收FRP材料、模組化設計等,讓未來船舶設計可兼具靈活性與耐用性;動力則將結合水下無線充電、太陽能、氫燃料電池等多元動力來源,透過電力管控來提升能源效率以及永續航行力;智慧航行將在船舶自主運動、無人機起降演算與即時影像傳輸,提升船舶航行的自主性及判斷能力。
機電工程系教授羅光閔進一步說明,智慧船舶從設計到建造完成共花費半年多的時間,經費不到200萬元,水下無線充電技術可達6到10安培,也可依不同船型打造隱形桅杆的平面化天線,讓船更隱形,明年計畫第2代將完成可搭載無人機的雙體船終極目標。
無人智慧船舶的視窗裝有攝影機,可即時回報海上偵測內容。(記者許麗娟攝)
無人智慧船舶可靠岸進行水下無線充電,水下無線充電技術可達6到10安培。(記者許麗娟攝)
岸邊電腦隨時監控充電狀態。(記者許麗娟攝)
高科大第1代永續無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船,今天在旗津校區碼頭進行下水儀式。(記者許麗娟攝)
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