蒜頭糖廠五分車延駛高鐵站完成履勘 改善5項就可通車

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部今天（29日）依照「鐵路運輸系統履勘作業要點」規定，完成嘉義蒜頭糖廠五分車延駛嘉義高鐵站履勘作業，履勘小組共提出25項改善事項，分別為「營運前須改善事項」5項、「一般注意改善事項」11項、「後續建議改善事項」9項；台糖公司只要完成5項營運前須改善事項，報部獲核准後就能通車營運，促進地方觀光發展。

交通部履勘小組分成土建、機電及營運3組履勘，履勘範圍是蒜頭糖廠五分車延駛到嘉義高鐵站區，延駛路線長度約1.38公里，路線全長3.4公里，包含軌道、增設2處候車月台及4處平交道等設施工程。交通部說，各項工程業目前都已完竣，而且經鐵道局及台糖公司辦理竣工檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件後，9月2日報請交通部派員履勘。

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履勘作業由交通部路政司長林福山擔任召集人，邀請專家學者9人組成履勘小組，分組進行簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。交通部指出，今天履勘模擬演練情境是以五分車開往高鐵嘉義站方向，行駛到嘉43平交道路口時，有車輛闖入平交道，與列車發生碰撞，造成車輛駕駛受傷，列車失去動力，平交道供電設施受損，相關緊急應變及旅客疏散措施均順利完成。

五分車延駛營運前須改善事項中，包含部分配電箱、鋼構非帶電金屬部分，及平交道控制箱箱門等未做接地或接地搭接；平交道未設置管理單位及緊急通報的電話告示，並確保24小時有人接聽。五分車高鐵站缺失則有月台邊緣應標示警告標示線，月台地面配電箱與地面有高低差，無警示標示且有銳角；缺乏票價資訊、往高鐵車站的指標系統、車站鄰近周遭的平面圖；解說員於下車前應提醒旅客月台與車廂的間隙以策安全等；乘車票上應註記乘車區間、乘車日期、票價及票號等。

交通部也說，「一般注意改善事項」將請台糖公司持續辦理改善並自行列管；「後續建議改善事項」則請台糖公司辦理後續工程或改善設施時參考辦理。

交通部說，台糖人員現場有表明可用最快速度改善，希望一個月可以完成。五分車延駛嘉義高鐵站通車後，將把速度最快的高鐵與最慢的五分車連結起來，搭配嘉義縣周邊觀光資源等，相信可打造出「特色、趣味、具話題性」的特色觀光五分車路線。