鐵道局訂「國家鐵路安全計畫」 台鐵113年公司化時達最高安全績效

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部致力提升鐵路運輸安全，持續推動台鐵安全改革，交通部長王國材今天聽取鐵道局報告國家鐵路安全計畫推動情形時說，鐵路安全不僅是國人關切議題，更是交通部的重點政策之一，他重申，台鐵改革是「現在進行式」，將透過落實SMS安全管理系統、建立風險管理機制、第三方安全評鑑、訂定安全指標與自願報告系統等措施，強化組織運作與行車安全。

交通部說，目前鐵路法已於6月22日修正公布，賦予鐵道局監理職權並明確化，未來將逐步提升鐵道局在鐵路監理的角色及功能，也增訂應建置自願報告系統，提供鐵路從業人員提報使用。另外，鐵道局5月12日擬定「國家鐵路安全計畫」，做為台灣鐵路安全上位計畫，期待透過這次鐵路法修法，強化鐵路安全計畫監理作為，提升鐵路安全水準。

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王國材邀集政務次長胡湘麟、技監張垂龍、路政司副司長蔡書彬、鐵道局長伍勝園、運研所所長林繼國、台鐵局長杜微、中華顧問工程司董事長周永暉等人，今天下午召開視訊會議，討論鐵路運輸安全議題，指示持續精進「國家鐵路安全計畫」，要在台鐵公司113年1月掛牌時達到最高安全績效。

王國材在會議中要求台鐵局及鐵道局，應適時檢討自願報告系統推動成效，適時公布自願報告處理情形，鼓勵鐵路機構員工主動發覺問題進行通報。交通部將每季召開推動小組會議，檢核鐵路機構安全水準，提出改善建議或修正方向，滾動檢討國家安全指標、目標值及對外公布相關改善結果。

王國材說，台鐵局推動SMS安全管理系統及鐵道局強化安全監理功能，都應檢核其有效性，尤其重視確實落實，未來國家鐵路安全計畫提升高度由交通部發布並逐步修訂，配合台鐵公司113年掛牌時達到最高安全績效。

國家鐵路安全計畫分為國家鐵路安全政策與目標、國家鐵路安全風險管理、國家鐵路安全確保、國家鐵路安全推廣等4大面項，當中訂有16個要素。要將鐵路安全標準與做法更有效率地整合，讓鐵路機構建置安全管理系統能發揮其功能、鐵路機構各項作業與活動符合安全要求。