鄭文燦:機捷、捷運綠線接軌將「一車到底」 民眾不必換車
捷運綠線延伸中壢段路線長度約7.2公里,共設5個車站。(捷工局提供)
〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院於2020年2月通過捷運綠線延伸中壢段可行性評估報告,市府完成「綜合規劃報告」,並於今年3月30日報送中央審議,目前正由交通部鐵道局審議中;市長鄭文燦今於市政會議聽取捷工局專案報告後指示,未來機捷、捷運綠線接軌後將「一車到底」,民眾不必換車,此外延伸線綜規務必爭取年底核定,他也會全力和中央爭取。
鄭文燦雖然確診,但仍以視訊方式主持市政會議,他也提到,交通部鐵道局針對捷運綠線延伸中壢段「綜合規劃報告」已於5月完成現勘,本月8日召開初審會議,市府將儘速依初審意見修正後提報交通部委員會續審;他也指示捷工局,無論是行政院各單位、地方議員有意見,他都願意出面協調,全力爭取年底綜合規劃獲行政院核定。
鄭文燦也提到,捷運綠線延伸線完工後,民眾搭乘捷運綠線可在A23站換乘機場捷運,他也要求捷工局整合機電系統,讓民眾不必換車、可以「一車到底」。
捷工局長陳文德說,當初機場捷運採用英國西門子機電系統,目前施工中的A21環北站到A23中壢站機電系統是由德國西門子得標,當初規格就是A01站到A23站不必換車「一車到底」,如今捷運綠線及延伸線工程也都是採取德國西門子機電系統,未來會要求機捷、捷運綠線接軌後不必換車,「一車到底」。
捷運綠線延伸中壢段計畫總經費328億元,中央補助137億元,市府負擔191億元,自償率30.18%,路線長度約7.2公里,即高架段1.9公里與地下段5.3公里,起點八德區的綠線G01站往西,行經「建德路至崁頂路」新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,規劃設置5座車站,最後銜接機場捷運A23站,形成環狀捷運路網,未來民眾從八德到中壢搭乘捷運只要13分鐘。
-
桃園機場捷運A8站號誌異常 列車延誤影響2870旅客
-
市值逾33億 捷運機場線A10站專用區土地開發案招商
-
施工8年多!機捷延伸線A22老街溪站力拚年底試營運
-
機捷軌道上班尖峰期突異常 北上3車延誤4分鐘
-
驚!台中「米奇妙妙屋」垃圾滿到天花板 鄰居鬆口氣終於可好好呼吸
-
樹壓斷水泥電桿 桃園市復興區4690戶一度停電
-
嘉義縣螢火蟲大爆發 5月賞螢贈好禮
-
虎尾建國眷村牌樓、基座遭撞斷居民痛心 雲縣府將緊急修復
-
嘉市4間公托僅1成新生兒能就讀 新手爸媽嘆:比中樂透還難
-
松山慈祐宮捐千萬花蓮賑災 蔣萬安、徐榛蔚同台祈福
-
麻豆香遶境5/3登場 麻豆警將交管
-
梅雨首道鋒面報到 寶二水庫系統有機會回升至4成
生活今日熱門