桃機擬封一個航廈全面整修 祁文中:評估疫情狀況
桃園機場公司評估封閉其中一個航廈,全面進行整修。交通部常務次長祁文中表示,桃機公司昨日有開會討論,需要仔細評估。(資料照)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕受武漢肺炎疫情衝擊,桃園機場旅客數量僅剩原本的1%,從平均每日13萬下跌至1200、1300人次左右。因此,桃園機場公司已著手評估封閉其中一個航廈,全面進行整修。交通部常務次長祁文中表示,桃機公司昨日有開會討論,但評估報告尚未報部,不過若要封閉一航廈,可能要評估疫情狀況,因封閉後仍需施工時間,若疫情順利在三個月後結束,屆時大家悶壞可能機場旅客數量就會爆量,屆時一個航廈是否足以因應,桃機公司需要仔細評估。
桃園機場旅客數量大減,以往許多受制於營運需求,無法全面開工的事項,哪些工程能趁這個時機點提早施工,甚至封閉其中一個航廈提升施工效率,桃園機場公司現在都已著手評估。祁文中表示,對於封閉一個航廈全面施工,想法是很好,但實務上執行面仍須考量,包含航線降哪個航廈、航空公司櫃台在哪個櫃台,是否能夠調度調整等,都需要仔細評估。
對於詢問若要封航廈的話,封閉第一航廈或第二航廈比較合適,祁文中說,還是要看機場內空側、路側的資源調配處理較容易,在機場運作上,封哪個航廈其實差不多。但一定要考慮封閉後所需的工程時間,如果疫情結束後工程尚未結束,旅客量很快就衝上來,留下來的航廈能不能滿足需求量,桃機公司需就營運面、維護面、工程面仔細思考,後續待桃機公司報告報部後,會再進行討論。
目前機場航廈大樓內,許多整修項目都已經在施做,包含行李轉盤、旅客檢查設施等。祁文中表示,以往航空公司因為營運需求,不可能長時間封閉讓機場公司整修,像是上午5點至7點尖峰時間,涉及航空公司服務設施就一定要開放,所以許多工程平常都無法施作,可以趁這個機會趕緊做。
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