桃園機場推計程車共乘有成 4月每天載25趟
桃園機場公司總經理蕭登科(左)表示,桃園機場今年1月首創計程車共乘服務,近3個月成長迅速,從每天平均不到6趟,至4月已大幅增加至每天25趟。(記者陳宜加攝)
〔記者陳宜加/台北報導〕桃園機場今年1月首創計程車共乘服務,近3個月成長迅速,從每天平均不到6趟,至4月已大幅增加至每天25趟,國內外旅客認為,最大誘因在於省錢。桃園機場表示,共乘分為固定費率、里程費率,旅客可以選擇最划算計費方式。
為解決機場捷運暫停服務、夜間巴士班距拉大的夜間空班需求,同時遏阻非法白牌車攬客,桃園機場今年1月推出排班計程車共乘服務,每天清晨0至6點媒合旅客與計程車共乘,鎖定對象為小資族、背包客、搭乘紅眼航班來台的旅客。
桃機公司總經理蕭登科指出,機捷到台北票價160元、客運140元,計程車跳錶則需1200元左右,對於大部分旅客而言車資過高,共乘服務提供更經濟且節能減碳選擇,目前共600輛計程車於桃機一、二航廈計程車上客處提供共乘服務,機動調整。
根據桃園市政府核定,計程車共乘共分為固定費率、里程費率等2種車資計算方式,共計23處旅客較常前往處有固定車資,例如台北市區2人各700元、3人500元、4人400元;三重、新莊2人各600元、3人各450元、4人各350元。
蕭登科說明,若是兩人以上在同一處下車,則可以選擇里程費率,跳錶計算車資後再平分,單人車資同樣更便宜,且對於計程車駕駛而言收入並未減少。
旅客搭乘共乘計程車,先於入境大廳計程車服務台、上客處櫃台登記,由服務人員登載並引導等候媒合,每10分鐘通知一次,目前多數均於10分鐘內完成。
根據統計,計程車共乘服務1月平均每天媒合5.36趟,至4月已激增為每天平均25趟,而目前共乘目的地主要是台北、新北、桃園市,多數旅客回響,省錢是最大誘因,但也有部分旅客憂心拿錯行李、犧牲時間等候、有安全疑慮等。
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