全國首創! 高市今年將推公共電動自行車
高市今年將推公共電動自行車,將設於現行公共腳踏車旁,提供民眾多一項選擇。(記者陳文嬋攝)
〔記者陳文嬋/高雄報導〕高市空污基金每年收入5億元是全國最高,環保署7月開徵粒狀污染物空污費,將增加1.4億元,環保局全國首創5項補助外,今年將推公共電動自行車,讓民眾搭乘大眾運輸多一項選擇,有助改善高雄空氣品質。
市府環保局表示,空氣污染防制費自84年開始徵收,其中移動污染源全屬中央,目前公私場所固定污染源依照防制區分級、排放量累積方式分3級計費,主要針對硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物3項徵收,其中4成交由中央統籌運用、6成直接撥予地方政府自行運用。
環保局指出,以104年全國空氣污染防制費徵收比例來看,高市每年空污基金收入約5億元,環保署7月開徵粒狀污染物空污費,高市將可增加1.4億元,總計可達6.4億元。
環保局以空污基金全國首創5項補助,包括高市燃燒設備改用低污染性氣體燃料補助辦法,補助工廠燃油、燃煤鍋爐更換為燃氣鍋爐;高市餐飲攤商裝設空氣污染管末處理設備補助辦法,補助攤商加裝污染防制設備。
值得一提的是,市府首創優先推出二行程機車汰舊加碼補助等,2年汰舊16萬5千多部機車,總計削減各類空污排放量超過5千噸,去年12月更推出冬季大眾交通免費措施,光3個月就支出2.5億元。
環保局指出,空污基金使用依污染源區分,固定污染源防制佔3成2、逸散污染源佔2成、移動污染源佔4成3,近年大多在移動式污染源,去年總計支出6億元。
環保局說,隨著環保署7月開徵粒狀污染物空污費,高市將增加1.4億元,除了彌補市府支出不足,今年將推公共電動自行車,朝向委外經營模式,由廠商提供車輛,且自負盈虧,環保局提供土地,僅收取權利金,將設於公共腳踏車旁,讓民眾選擇多元化。
環保局去年推出冬季大眾交通免費措施,空污基金3個月支出2.5億元。(記者陳文嬋翻攝)
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