宜縣至雙北通勤族89.1％會購買通勤月票 縣府力拚8月上路

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府提出通勤月票3方案，上個月被交通部退回，要求補正資料。尤其，國道客運通勤族，會有多少比例須再轉乘雙北捷運、市區公車上班，以作為2300元北宜生活圈月票評估。縣府完成問券，有89.1%通勤族會購通勤月票，其中78.7%會購買北宜生活圈月票，已補充資料再提送公路總局審議，盼盡快通過上路實施。

宜蘭縣通勤月票方案，北宜生活圈月票2300元，涵括國道客運、雙北市區公車、捷運；國道客運1800元，以及縣內市區客運750元月票。縣府原本力拚國道客運、縣內市區客運在7月上路，北宜生活圈月票盼10月實施，但公路總局上個月21日開會審議，宜蘭月票方案審查未過，只能延後辦理。

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縣府交通處表示，審查委員對宜蘭通勤月票票價沒有特別意見，但要求評估更詳細的使用人數，尤其是2300元方案，希望有更明確的人數預估。

評審希望了解，每天7000人搭國道客運到雙北上班，他們下車後轉乘捷運、市區公車的人數比例與使用情形，以作為北宜生活圈月票推動的依據。

宜蘭縣政府洽詢悠遊卡、一卡通公司，無法取得相關數據。因此在6月28日到30日，派員前往宜蘭、羅東轉運站，針對通勤族發出900份問券，回收615份。經分析，有89.1%會購買通勤月票；其中，78.7%通勤族搭乘國道客運後會再轉乘捷運、雙北市區公車等大眾運輸上班，會購買2300元北宜生活圈月票，只選擇1800元國道客月票，只有21.3％，縣府已在11日提出補正資料給公路總局，希望在下次審查會議力拚通過。

縣府表示，目前尚不知排審日期，只要審議通過，1800元的國道客運月票，以及縣內市區客運750元月票，可在1個月內，最快就是8月上路，至於2300元的北宜生活圈月票，因涉及雙北捷運、市區公車作業與籌備，恐怕要等到10月以後。

縣府表示，評審也很重視KPI（績效指標），縣府概估通勤月票推出後，可為國道客運通勤族每個月省下4000至5000元的出，搭乘公共運輸人數，可在3年（2025年）內成長5％。