(桃園)八德和強路尖峰塞爆 民怨載道
2025/01/03 05:30
八德轉運站設置後,和強路成為通往交流道主要道路,尖峰時間塞車情嚴重。(記者謝武雄攝)
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市八德區和強路是連接國道二號八德交流道的幹道,車流量大,八德轉運站去年二月十九日啟用後,更是壅塞,昨為今年第一個上班日,又有民眾抱怨「一小時過去了,還在原地」;交通局官員回應,昨天國道二號西向及國道三號南向於上午尖峰時段發生車禍,導致國道車流回堵包括和強路的市區道路,該局於周邊資訊可變標誌(CMS)及桃園輕鬆GO APP,發布路況訊息告知用路人提前改道。
連交流道車流大 轉運站啟用更塞
交通局官員說,該局於上班日上午七至九點的尖峰時段,藉由該局與高速公路局及路況即時監控系統,掌握和平路、和強路及交流道匝道車路況,機動微調綠燈秒數十到廿秒,給予和強路往交流道方向車流。
交通局︰機動調整綠燈秒數
市議員段樹文認為,和強路塞車已成常態,路旁多為農田、工廠,人行道使用機率低,建議市府可以將中間分隔島取消,並縮小兩旁的人行道,將現有四車道變成五車道,再搭配調撥車道機制,讓上班往交流道及下班出交流道的和強路從二線變成三線,可望紓解塞車問題。
議員建議分流、拆分隔島增加車道
市議員呂林小鳳、楊朝偉表示,和強路塞車情形尤其是假日過後的上班更為嚴重,主因是以往走和平路上交流道的公車,如今都改走和強路,如何分流讓一般車輛走和平路才是當務之急;呂林小鳳孩提到,延平路三期工程經常會占用和強路一個車道,也是和強路塞車的原因。
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