北市8座逾40年待拆天橋 報文資審議

避免引發反彈 相關人、事、物需資料佐證 待補送後文化局將辦理會勘

〔記者何玉華／台北報導〕台北市拆除和平新生天橋引發守護天橋行動，市府針對人本交通考量，陸續評估拆除結構老舊、人車動線有配套的天橋前，都將先申請文資價值審議；工務局新建工程處已將二○二七年前擬規劃拆除、逾四十年橋齡的八座天橋，提報文化局申請文資審議，文化局原預計收文後一個月內辦理會勘，但因需要相關人、事、物等資料佐證，去年底再請新工處補送資料中。

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檢視結構安全、動線配套評估存廢

新工處排除空廊、跨堤陸橋，市區具功能性人行天橋有五十五座，另涉及交通需求可拆除的約廿座，檢視橋齡、結構安全、人車動線配套是否完善或捷運出入口有連通穿越等條件，評估存廢；去年拆除南港區向陽路口東側天橋、士林區中正及文林天橋、和平新生天橋，及剛拆除的承德敦煌天橋。

拆太平國小天橋 須與地方溝通

有鑑於和平新生天橋拆除引發文化資產價值關注，新工處針對擬於二○二七年前規劃拆除、逾四十年橋齡的八座天橋，於去年十二月中發文文化局申請啟動文資審議；台北市議員林亮君也在議會提案，要求新工處對於大同區延平、涼州街口太平國小人行天橋拆除，評估存廢利弊並落實與地方溝通。

林亮君表示，一九六八年時，地方仕紳關心大同區太平與永樂國小兩校學童通行安全，出資興建延平、涼州街口人行天橋，是台北市第一座人行天橋，迄今超過半個世紀，新工處要仔細評估天橋存廢對當地的歷史、文化、交通與發展利弊，聆聽地方居民意見。

行政院天橋路口車多 里長反對拆

中正區行政院天橋位於忠孝西路與中山南路口，當地的黎明里里長鄭燕宗表示，該路口交通繁忙，討論很多年都畫不出行穿線，里民要跨越忠孝西路若無天橋，得走很長一大段ㄇ字型到新光三越前，雖然有捷運地下道，但出入口在夜間十二點就關門，因此在行人穿越問題無解方前，反對拆除天橋。

三興天橋連接三個里 地方有意見

八座天橋中有多座位於國小附近，興建時都有學生通學安全考量，一旦要拆除也會考慮家長意見；其中，基隆路二段、光復南路口的三興天橋體積龐大，連接信義區與大安區三個里，有夜市、校園，地方意見凝聚需要時間。