環狀線修繕新北先買單 議員質疑圖利中工

林延鳳批柯、侯市府未做耐震檢測 中工不保固 北市捷運局︰驗收沒有耐震檢測項目

〔記者林承鴻、賴筱桐／綜合報導〕捷運新北環狀線自四月三日地震後斷軌、鋼箱梁損壞，台北市議員林延鳳昨表示，柯市府當年未完成驗收就與侯市府搶先通車，更未做耐震檢測，並揭露，該工程為威京旗下中華工程承攬施作，竟稱不負保固責任，修復費用目前由新北市政府支付。她批評中工施工品質有疑慮，又不履行保固責任，欲將納稅人荷包擠壓至滴水盡失。

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雙北︰若鑑定為設計問題 會求償

台北市捷運局副局長陳郭正表示，捷運工程只要設計符合耐震規範且施工符合設計圖，就符合耐震要求，驗收未有耐震檢測項目，但若第三方鑑定結果為設計問題，就會向中工求償，鑑定結果預計明年一月出爐；新北市捷運局也表示，待第三方公正單位的鑑定報告出爐後，新北市府將依契約及相關規定追究責任。

林︰依契約 中工皆應負保固責任

林延鳳也揭露，由新北市主導，北市派員參與的復原會議，早在四月七日的會議結論就已表述侯市府「基於契約規定」要求中工「進行保固期間之復原工作」，但時隔一天，八日的會議結論卻顯示中工認為「不涉及保固責任」，但「願意協助復原工程，相關費用請新北捷運局支付」。

林延鳳認為，現階段專家學者介入調查，不論工程有無問題，中工皆應負擔保固責任，否則契約相關條款將形同虛設；若證實有人謀不臧，中工更得加碼「賠償責任」，舉凡新北捷運無法正常營運之損失，和配套接駁等費用均可向中工求償。陳郭正強調，不會因為中工表達什麼而改變處理事件的方法，會議結論記載僅為中華工程表達意見，至於是否屬保固範圍及復原費用由誰來支應，則待後續第三方鑑定結果出來再依原工程契約處理。

侯市府修繕預算 暴增至12.5億元

環狀線今年四月損壞後至今仍在搶修中，板新到橋和站中斷服務，對通勤族造成極大不便，雙北承諾會力拚在今年底前完成修復、通車。林延鳳指出，中工依約對結構體安全之保固期間直至二○二六年三月，蔣市府未針對○四○三地震損壞要求中工履行義務，另一邊侯市府卻以「緊急採購」請中工修繕，且預算從原先四億四千二百萬元暴增至十二億五千萬元，甚至直到九月底都還沒簽修復合約，啟人疑竇。

林延鳳表示，台北市捷運局長鄭德發曾表示環狀線設計依據「鐵路橋梁耐震設計規範」，可承受六級地震，但新北市當時震度為五弱，不到六級。而台灣世曦曾針對環狀線提出「六大防震對策」，但最終北市府捷運局驗收卻未包含耐震檢測；且環狀線驗收完成於二○二一年三月十二日，比通車日晚了超過一年，她批評柯、侯市府搶通車，使雙北市民暴露於風險中。