台中北區同一路口庇護島 月餘被撞13次

〔記者張瑞楨、蘇金鳳／台中報導〕台中市發生公車撞死一對母子，以及撞死東海女大生之後，更積極將路口行穿線後退，增設行人庇護島設施，卻造成多起轉彎汽車猛撞庇護島的後遺症，位於北區進化北路與學士路口，一個多月來更是累計有十三輛車撞上庇護島，駕駛質疑庇護島設計不佳；中市府建設局長陳大田、交通局長葉昭甫皆表示，將會劃設導引線、增加警示牌面及加強照明等措施。

不過，部分汽車駕駛質疑，對於交通安全，庇護島是「愈做愈糟」，卻有行人支持設置庇護島，反批會撞上庇護島，是駕駛人的駕駛習慣不良。

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內政部補助 全市94處設置

為扭轉行人地獄的形象，內政部去年起補助各縣市設置庇護島設置，目前六都皆已設置，中市建設局二○二二年設置廿七處，二○二三年設四十九處，二○二四年設十八處，共計九十四處。

警研判駕駛視野 遭A柱遮蔽

不料，位於台中市北區進化北路沿線（崇德路至中清路段）新設置的行人庇護島，十日晚間一輛賓士休旅車，疑似「切西瓜」撞上庇護島，是此路口從十月底至今，共有十三輛車直撞庇護島，警方研判是駕駛人左前方Ａ柱遮蔽，再加上警示裝置不明顯導致，部分駕駛人也質疑此庇護島設計欠佳，對此，建設局長陳大田強調，目前進行改善中。

交通局長葉昭甫表示，之前的道安會報中，警察局曾反應汽車駕駛易撞上庇護島，但庇護島是配合行人穿越線退縮後所設置，除了會向中央反映易撞上的問題，交通局也會配合建設局，繪製引導線、設置警示加強，且加強夜間照明及宣導。

行人：行走更安全 支持設置

黃姓與蔡姓行人則說，行人庇護島讓行人感覺安全許多，是必要設置的，蔡姓行人更表示，庇護島的設置讓她牽著小朋友過馬路時，能安心許多，她更直批，駕駛人撞上庇護島，根本就是本身開車習慣不好，怎能怪庇護島？這是倒果為因。