高齡換照新制上路 屏東偏鄉爭配套
高齡換照新制上路後，不需駕照的電動二輪車銷售明顯上升。（記者葉永騫攝）
鄉村公共運輸不便 議員建議提供更多補助及優惠方案 方便長者出門
記者葉永騫／專題報導
高齡駕駛換照新制上路，不少偏鄉長者擔心駕照被註銷，將影響生計，盼政府能考量都會與鄉村的差異性，採取配套措施；屏東縣議員王景山認為，鄉下沒有便利的交通運輸系統，一旦高齡者被註銷駕照，宛如被打斷手腳，將更難出門，建議政府提供更多的交通補助方式和優惠方案，讓長者方便搭乘公車或選擇購買微型電動二輪車或電輔車，解決交通工具問題。
王景山建議補助換購電動二輪車
今年五月卅一日起，年滿七十歲長者須通過體檢、安全教育課程後才可換發駕照，有效期限至七十五歲，滿七十五歲以上則維持三年換照措施，但須通過認知功能測驗，若有違規肇事情形，須自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照，民眾收到通知卻「逾期未換照」且繼續騎車或開車上路，一旦被警方攔查，最高處三千六百元罰鍰。
主動繳回駕照 享TPASS乘車回饋
屏東監理站指出，年滿七十歲以上主動繳回駕照者，公路局將提供TPASS電子錢包乘車支出每月五十％回饋金，每月上限一千五百元，預計補助期間二年，養成長者搭乘公共運輸工具的習慣，最高可獲三．六萬元補助。
老農體檢未過 憂駕照註銷影響生計
七十三歲從事農業的王志誠為高齡駕駛新制換照對象，他被通知要參加體格與安全評估，因患有白內障，還沒有開刀，視力檢查時被打回票，但農產品運銷須使用貨車，平時出門也要騎機車，他擔心駕駛執照若被註銷，將影響生計。
王景山表示，交通部雖然提出高齡長者主動繳回駕照，補助TPASS電子錢包乘車支出，但都會區有捷運、公車可以搭乘，鄉下什麼都沒有，連小黃公車都要事先預約，長者平時出外、買菜都要仰賴汽、機車代步。
王景山說，控管駕照雖是為了長輩的安全考量，但政府應該有更好的配套，例如可以用機車換電動二輪車、電輔車或提供優惠、補助方案選購，或提供社區公車協助長者外出，不應侷限於都會區的思維，應考量鄉下地區老人生活現狀。
高齡長輩換照集體上課。（記者葉永騫攝）