環狀線社子段開工 縮短雙北通勤

〔記者何玉華／台北報導〕捷運環狀線北環段的台北市端CF690C區段標工程昨天動工，銜接台北市士林區、社子地區與新北市蘆洲區，台北市捷運工程局指出，這是北環段在台北市第一個動工的工程，北環段完工後可銜接四條捷運線，大幅縮短雙北之間的交通時間，由新莊區新北產業園區站到台北市士林站，從卅二分鐘大幅縮短為廿分鐘，到劍南路站由四十九分鐘縮短為廿八分鐘，紓解內湖科學園區的交通人潮。

產業園區站到士林站僅20分鐘

北環段起自新北產業園區站至台北市劍南路站，全長約十四．九三公里，設有十二座地下車站及一座地下機廠，共分六個工程標案，新北市境內的三個標案已發包動工，台北市端的三個標案僅昨天的CF690C發包動工；CF690C標全長二．七公里，設有一座地下車站在社正公園，有兩段潛盾隧道穿越淡水河、基隆河，施工難度很高。

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台北市長蔣萬安表示，這是北環段重要的里程碑，串聯雙北交通路網的重要建設，解決雙北民眾上下班交通壅塞、增加捷運旅運人數，也減少雙北地區汽、機車使用，達到環保減碳。

北環段完工可銜接4條捷運線

台北市捷運工程局指出，北環段可銜接四條捷運線，在Y19站（新北產業園區）可轉乘機場捷運，在Y21站（徐匯中學）轉乘中和新蘆線，在Y26站（士林）轉乘淡水信義線、在Y29站（劍南路）轉乘文湖線，大幅縮短雙北之間的交通時間。

捷運局說，昨天動工的北環段CF690C標，有兩段潛盾隧道分別通過淡水河、基隆河，是北捷第一個穿越雙河域的捷運工程，在社正公園的Y24站地下車站，將開挖深達卅三公尺，相當於十層樓高，工程挑戰性很高。