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進入果真人為疏失？復航空難駕駛 靠「補考」才過關
復興航空GE235班機今年發生墜機事故，飛安會證實，操作飛行的駕駛去年模擬機補考才過關。（資料照，記者王藝菘攝）
〔即時新聞／綜合報導〕復興航空GE235班機今年發生墜機事故，飛航安全調查委員會今天上午公布調查資料，飛安會證實，操作飛行的駕駛去年模擬機補考才過關。
復興航空GE235班機今年2月4日從松山機場起飛前往金門，事故班機駕駛艙有3人，包括兩名正駕駛廖建宗、劉自忠及擔任觀察員的洪炳衷。起飛後兩具發動機卻先後熄火，最後墜落基隆河，造成43死15傷。飛安會今天公布的資料顯示，正駕駛廖建宗墜機前8秒才知關錯油門，致命性錯誤也使該起空難事故原因朝向「人為因素」釀禍。
飛安會說，負責操作飛行的駕駛員（PF）去年5月，在模擬機有關緊急處理程序的考試，包括不正常起飛、發動機失效等，第1次考核並未通週，直到補考才過關，至於是誰擔任PF和監控駕駛員（PM），飛安會並不會對外公布。
