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進入落實新南向政策 港都立委籲善用高雄機場
高雄小港國際機場。（資料照，記者張忠義攝）
〔記者曾韋禎／台北報導〕蔡英文政府上任後力推新南向政策，但位於高雄的小港國際機場的運能並未全面發揮。民進黨所有來自高雄市的立委今早召開記者會，盼交通部能全面評估，全面發揮機場的優勢，成為台灣的南進基地。
民進黨立委邱議瑩今早邀集來自高雄的所有立委共同召開記者會，高聲齊呼「南向政策，從高雄出發。」
邱議瑩指出，高雄已經有小港國際機場，但都沒被好好利用。她指出，蔡英文上台後就要力推新南向政策，交通部也該思考往南飛的航線應確實由高雄出發。小港機場目前的設計，每年可容納609萬人次，但2015年的使用量僅486萬人次，目前還有許多空間來承擔國際航線的分流。
她表示，因為航班不夠多，中南部的民眾如果要往南方，反而要往北搭高鐵去桃園；除了要提要5小時，還要多花2660元的高鐵票價；若要從高雄起飛，光華航飛新加坡的票價，往返高雄的居然還比桃園貴。
管碧玲指出，日治時期會將高雄建設為南進基地，就是因為高雄具有地緣經濟的優勢，高雄港與亞太各重要港口的平均距離最短；現在也該善用這樣優勢，成為亞太航線的樞紐。
劉世芳形容，現在的高雄機場使用狀況，真是讓高雄人傷錢、傷時又傷心。趙天麟認為，目前已壅塞東南亞航線，應分攤給高雄機場。
行政院長林全今早受訪時指出，會請交通部通盤考量，不會忽視各方面的聲音。
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