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進入核一燃料棒把手鬆脫 台電：AREVA螺孔瑕疵
台電表示，核一燃料棒把手鬆脫肇因於AREVA螺孔瑕疵。圖為燃料束把手。（資料照，鹽寮反核自救會總幹事楊木火提供）
〔記者黃佩君／台北報導〕核一廠一號機去年12月28日進行歲修時，竟首次發生爐心內燃料束金屬把手鬆脫事故，必須出動美、法專家解決，一號機迄今未能恢復運作，然而台電歷經3個月始終未公布肇因，今天才首度透露是因為法商AREVA公司「螺孔有瑕疵」。而對AREVA燃料束有此疏失，是否適合成為台電核廢料國外處理招標廠商，台電董事長黃重球則說，這是2項不同業務，「一碼歸一碼」。
立院經委會今針對「核一、二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫」進行專題報告，國民黨籍立委李慶華質詢核一廠燃料束事故原因。核一廠一號機去年底大修發生重大事故，在移動燃料束時手把鬆脫，以致於無法吊出燃料束到用過燃料池存放，且此事故台電無法自行解決，需美法原廠技術人員，運輸特殊機具才能吊出燃料束，目前原能會尚未同意一號機啟動。
然而事後包括環團及立委呼籲台電公布事故肇因，台電均未予以回應。今天針對立委詢問，台電副總陳布燦終於鬆口，表示原因是「AREVA公司在車螺孔的時候有瑕疵」，並強調「我們已經找到原因、找到方法來避免這樣的瑕疵」、「把手脫落與核燃料並沒有關係」。
陳布燦也表示「吊運燃料時，肇因已經查清楚」，台電自事故迄今卻遲遲未對外說明，引發質疑與批評。李慶華就痛批「我們從來沒有看過相關報導，有像你們這樣作說明」。
對於AREVA燃料束有瑕疵，是否還適合成為台電核廢料國外處理的投標廠商，台電董事長黃重球表示，全世界要找再處理公司的「範圍不大」，強調需符合台美核能和平使用協議，「我們沒有指定AREVA，但選擇不多」；並強調核燃料與核廢料境外處理「一碼歸一碼」，不會排除AREVA。
