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進入公車整併取消數字編碼 通勤族反彈
2015/09/28 08:00 記者郭逸／台北報導忠孝東、西路試辦 212、605恐消失
台北市公車數字將走入歷史？北市重整公車路網，忠孝東、西路將試辦。公運處舉例，二一二、六○五及忠孝新幹線等皆行經忠孝東路，路線高度重複，因此將整併，並取消「數字編號」，改以「忠孝︱汐止」標示；但此舉遭網友怒批「亂搞」，影響百萬通勤族的習慣，市政顧問藍武王認為，路線若未大幅調整，應保留數字。
公運處：幹線公車才會以起迄點標示
北市公運處主任秘書尚錦堂表示，忠孝東、西路公車路線整併後，類別變為「幹線公車」，才會以起迄點統一標示，但尚未確定取消其他公車數字編號；他強調，若要全面改變，將擬訂宣導計畫，傳達場站變動、轉乘資訊及公車搭乘優惠等資訊。
大台北公車業者起初票價不一、路線混雜，民國六十六年改為「聯營」，統合當時北市、北縣公車系統，並以收票段次、公車類型及配合捷運通車接駁等原則，配給各種數字編號，便於民眾辨識。
有網友批亂搞 市政顧問也認應保留
公運處日前宣布，配合西區門戶計畫，將整併忠孝東、西路卅餘條公車路線，剩下廿餘條路線。公運處舉例，二一二、六○五及忠孝新幹線皆行經忠孝東路、南港及汐止，路線高度重複就要整併，並將取消公車前方的數字編號，改為「忠孝︱汐止」起迄點標示；但上百萬通勤族、上萬外籍觀光客及勞工早已養成數字辨識公車及路線的習慣，引發批評。
市政顧問藍武王表示，若新路線與原路線重複性高，可保留數字，全新路線則要加強宣導。公車通勤族張小姐說，識別公車數字已成習慣，取消將造成困擾；網友對此也展開激辯，有人怒斥「亂搞」，有人提到捷運都已加上數字識別，公車竟反其道而行，真是異想天開。
尚錦堂提到，忠孝東、西路的公車配合西區門戶計畫「勢必」調整，但路線並未塵埃落定，先試辦觀察成效，待工程結束還會調整，該路線公車也會考量由一家業者獨立經營，便於調配車班間距。
