〔記者唐在馨／台中報導〕配合ＢＲＴ公車六月底上路，台中市ＢＲＴ環線觀光接駁公車也預計同步通車，從火車站分左、右兩線，繞行一中商圈、科博館、草悟道、美術館、台中州廳等共二十八個站，全長約十一．二公里。

交通局表示，這條環狀公車兼具觀光及交通功能，一共二十八站。三家經營的業者中，台中客運負責由火車站由干城、台中公園…回到台中火車站的「右環線」，業者購買行駛的全都是油電混合車；而另向左繞行的「左環線」，則由全航及豐原客運聯營，全部採用電動車。

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交通局公共運輸處處長王英泰表示，市府特別把這個路線拿來做「低碳示範路線」，要求兩邊各自購買油電混合車及電動車，希望藉此測試兩種動力的功能性；由於環狀線估計三十分鐘到四十分鐘繞行一圈，兩線各自提供四部車輛行駛。

這一環狀公車共繞行二十八站，串連了台中市中、西、北區主要景點及場站，除了上述景點外，還包括有台中教育大學、台中醫院、繼光商圈、忠明高中、篤行國小等；與ＢＲＴ連接轉乘的車站，則是台中火車站及科博館兩站。

初步規劃平日整點雙向對開共三十四班次，但假日則除了頭班車早上六點及末班車晚上十點是整點外，其餘改為每半小時發車，班次增為六十班次。由於此一路線也有多個觀光景點，假日時段，車上還會增加導覽解說員。

據交通局換算，這二十八站繞行一圈平均下來，不論往左繞或往右繞，都只有最後二、三站超過刷卡八公里免費的範圍。

不過，因車輛屬繞行，民眾可選擇「向左走或向右走」，所以原則上只要「坐對方向」，除非你堅持要「繞行一圈」，所有車站都可在持臺灣通、悠遊卡、高捷卡、ＥＴＣ卡任一刷卡八公里免費的原則下到達。

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