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進入機場捷運台北站 耗資120億
捷運機場線台北站地下最深處超過三十三公尺，造價約一百二十億元，是目前最大、也最貴的捷運站。（記者蔡偉祺攝）
〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市捷運局昨天舉辦記者會，帶領媒體參觀捷運機場線台北車站共構工程，值得注意的是，這處車站除是目前最大、最貴的捷運站體，上方將進行聯開的雙子星大樓，高度會超越同區域的新光摩天大樓，捷運局更預估新大樓完工後的地價，有機會取代新光摩天大樓，會成為台灣新地王。
開發處長林勳杰表示，捷運機場線台北車站上方的C1／D1大樓開發案，目前正在募集投資人，雖然前四次募集並不順利，但現在物價平穩，上次招商記者會也相當熱絡，這次順利徵求到投資人的機會相當大。大樓外觀以「門」字型建築，形塑國家門戶意象，雙子星大樓預計分別興建地上五十六層（二百四十三公尺）和七十六層（三百二十二公尺）。
林勳杰說，這棟雙子星大樓地點絕佳，「六鐵一客運」（高鐵、台鐵、捷運機場、淡水、南港、松山線和國道客運）的優勢，又直通桃園國際機場，將做為商場、辦公室和國際飯店使用，預期完工後土地價值，應該可以超過新光摩天大樓（每坪三百六十四萬多元），成為台灣的新地王。
北工處長吳沛軫表示，車站地基範圍廣達三萬四千平方公尺，站體最深處達到地下三十三公尺，地下四層結構，包括停車場（B4層）、捷運月台層（B3層）、貨物裝卸區及機電設備區（B2層），至於B1層車站大廳將是挑高超過十公尺的空間，並設置接送區、轉乘排班區、預辦登機櫃檯等設施。
吳沛軫說，捷運機場線台北站耗資約一百二十億元，成本是一般捷運站的六倍，也將是目前所有捷運站中面積最大、造價最貴的車站。
捷運局表示，機場捷運線預計二○一四年通車，上方C1／D1大樓若順利依投資人所提開發計畫作業，並配合捷運共構工程完工點交時程進場施作，預估分別在二○一六和二○一七年完工。
