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進入博愛陸橋通車 涂醒哲：9年後鐵高完工才會拆
台一線博愛陸橋今天通車，市長涂醒哲（左四）、第五區養護工程處長陳嘉盈（右二）等人會勘。（記者王善嬿攝）
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市博愛陸橋由公路總局第五區工程管理處，封橋五個月進行上部結構修繕，昨天中午如期完工開放通車，關於仍有民眾質疑嘉市鐵路高架化案年底動工，將會拆陸橋，現在卻修建橋梁，有浪費公帑之虞，市長涂醒哲說明，鐵路高架化工程（簡稱鐵高工程）預計九年後完工，施工期間，陸橋繼續使用，待既有平面鐵道、平交道移除，才依序拆除博愛陸橋等陸橋。
五工處長陳嘉盈簡報，指已四十二年歷史的博愛陸橋，歷經九二一大地震，橋墩等結構出現龜裂，有修建跟加強耐震度必要，但考量鐵高工程，相較以往橋墩全數用鋼板包覆工法，改成包覆兩公尺高度，省錢又做到橋梁安全；橋下一座早期興建的鋼筋混凝土橋，因地方意見盼保留，待工程全數完工，周圍將製作護欄保存。
涂醒哲表示，鐵路高架化年底動工，需花九到十年才會完工、通車，屆時才會拆跨越舊鐵道的博愛、北興跟嘉雄陸橋，填平文化跟興業西路車行地下道，至於垂楊大橋及世賢南、北段地下道，會等鐵路高架化後再評估。
