離開
進入堅拒政治力介入停飛中國 交通部：帛琉令人敬佩
帛琉太平洋航空將停飛中國航線。（圖片取自「Palau Pacific Airways」臉書）
〔記者陳宜加／台北報導〕不懼中國祭出禁遊令施壓與我斷交，帛琉太平洋航空（Palau Pacific Airways）宣布將停飛中國航線，交通部表示，帛琉的堅持令人敬佩；並重申國際觀光交流基於自由、友善，民航也以提供服務、安全為目標，以政治力介入是不智舉動。
帛琉太平洋航空為帛琉唯一航空公司，2014年開始營運帛琉首都科羅（Koror）往返香港的航線。根據帛琉官方統計，2015年中國旅客達9.1萬人次、2016年7萬人次，占國外旅客近5成，遠勝1至3萬人的日本、台灣。
不過，中國官方自去年11月祭出禁遊令後，帛琉去年最後一季的中國旅客人數驟跌16％，全年銳減至5.5萬人次；而今年截至6月，總計也只有2.5萬人次。
而台灣去年前往帛琉的旅客共計9493人次，今年上半年則有5170人次。目前國內營運帛琉航線的航空公司為華航，根據民航局統計，今年5月往返共飛航18架次，載客數則有2015人次，載客率約70.4％。
交通部政次王國材表示，中國官方禁止中國旅行社出團到帛琉，藉以施壓帛琉與台灣斷交。國際觀光交流基於自由、友善，民航也以提供服務、安全為目標，以政治力介入改變自然狀況，是不智舉動。帛琉堅持乃至不得已停飛，令人敬佩。
高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿表示，停飛中國，是帛琉國家領導人的決定，但國際情勢現實，恐讓航空公司更難經營下去，若因政治因素而倒閉，帛琉政府最後仍須收拾，航空公司經營重心在於成本，而非政治考量。
他舉例，早年華航曾因台灣與南非建交，開航南非約翰尼斯堡，但因不堪長期虧損，短短5年即停飛。中國市場龐大，帛琉必須擴展更多元客源，但受限於當地機場無法起降大型客機，須經由台灣或香港轉機，較難吸引歐美旅客前往。
