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進入鐵路地下化8月通車 高市公共腳踏車加碼百站
高市公共腳踏車受歡迎。（記者陳文嬋攝）
高市公共腳踏車C-bike運量逐年成長，去年突破450萬人次，年減碳量相當於1.4座高雄都會公園，隨著鐵路地下化8月通車，環保局3年將增設100站，總計可達400站。
高市公共腳踏車C-bike去年完成300站里程碑，從首年98年14萬人次，運量逐年成長超過32倍，去年達452萬人次，比前年增加3成5，減碳量可達到3千噸，相當於1.4座高雄都會公園1年的碳吸收量。
環保局分析使用量前3名分別為巨蛋站、凹子底站及後驛站，其中巨蛋站挾著瑞豐夜市、漢神巨蛋商圈優勢，周邊又有學校、大樓林立，去年總運量超過13萬人次，平均每月1萬多人次使用，呈現穩定成長。
環保局也針對使用量低的站點列入檢討評估，今年規劃遷移使用量較低的前鎮加工出口區2站，並於阿公店森林公園調整設置1處站點。
隨著鐵路地下化8月通車，鐵工局表示，工程從左營大中路到鳳山大智陸橋，全長超過15公里，沿線將設置10個車站，並於通車後1個月內，拆除青年、自立、大智陸橋等，形成一條綠色廊道。
環保局將於3年內增設100站，重點規劃鐵路地下化廊道、輕軌路線周遭設置新站點，包括火車站、區公所、醫院等，預計下個月公開招標，評選廠商建置租賃站，後續仍由高捷公司維護營運。
捷運站旁的公共腳踏車使用率最高。（記者陳文嬋攝）
