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進入南港轉運站西站明營運 柯文哲：轉運更省時省錢
南港轉運站可紓解台北車站轉乘人潮，對東部民眾接機場捷運也很方便。（記者張凱翔攝）
〔記者張凱翔／台北報導〕南港轉運站西站今早舉行啟用儀式，18日正式營運，來往桃園、宜蘭和基隆客運停靠，提供高鐵、台鐵、捷運與國道客運轉乘，估計每天服務8000旅次。台北市長柯文哲致詞說，「我研究過，基宜旅客出國換乘，到南港轉運站東站搭車，比到台北車站轉捷運線，更快、更省錢」。
公運處表示，該站有往桃園機場路線，可讓東部民眾直接於南港轉運站西站轉乘前往桃園機場；如宜蘭、基隆旅客要搭乘高鐵，可搭國道客運至南港轉運站西站轉乘，紓解台北車站轉乘人潮。
該站由國光客運BOT經營，國光客運副董事長王應傑今在典禮上表示，國光西站通車後已經打通東部任督二脈，讓基宜旅客有便捷大眾運輸，但他致詞大抱怨，前兩標都會賠錢，直到第三標才「憑使命感」下標。對此市長柯文哲說，王董抱怨價錢硬，但南港是發展重心，北部流行音樂中心也會在2年內開幕，「你已搶得先機，是未來兩年獲利的保證」。
台北市長柯文哲致詞說，去年7月高鐵直通南港，進出人數一個月135萬人次以上，為東區門戶計畫奠定基礎，未來可紓解台北車站人潮。他也研究過，石門、宜蘭出國換乘，到南港轉運站東站搭車，比到台北車站換捷運線，時間、價格更優惠，具有競爭優勢。
該站進駐7路線，每次超過700班次，方便民眾往返桃園、基隆及宜蘭，含國光客運1877（往烏石港）、1878（往宜蘭）、1879路線（往蘇澳）、1843路線（往桃園機場）；首都、大都會客運為9026路線（往大武崙）；中壢、指南客運9069路線（往桃園）和基隆客運1088路線（往基隆）等。
公運處表示，南港轉運站西站直接連通CityLink商場，轉運站內除提供旅客良好候車及購票空間外，並規劃設置電子票證服務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施，提供更舒適的候車環境及購票空間。
被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三用地，柯文哲說，其中轉運站東區牽涉換地，順利的話8月可上網公告徵求BOT廠商；商三轉運站則由都更處以公辦都更方式開發興建。
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