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進入2.4億改造屏東至高鐵接駁車廂 鄉民質疑本末倒置
提升屏東轉乘高鐵服務，台鐵將改造通勤電聯車廂。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵左營站延伸屏東仍在紙上作業，交通部投入2.46億元改造60輛台鐵通勤電聯車廂，提升高鐵左營站往返屏東的接駁服務，卻被鄉民批劃錯重點、本末倒置。
行政院前瞻基礎建設編列2.46億元，執行高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化，預計109年完成。
該計畫的內容為改善台鐵EMU 500型通勤電聯車60輛車廂服務設施，其項目包含座椅、內飾板（含窗簾、廁所區域、拉環及接駁梯）、客室燈具、地板布、外觀塗裝等，以及更新及增設多功能廁所（4輛1間）。
網友聞訊質疑，屏東人到左營搭高鐵不方便，重點是增加班次而不是車廂裝潢，「難道要把電聯車改為商務艙？」、「台鐵的思維讓人難以捉摸」。
「爭取高鐵到屏東聯盟」發表聲明，肯定交通部重視屏東鄉親到高鐵左營的接駁服務，但提昇服務不能僅止於改造車廂內部，更應著重接駁的快速與便捷性，讓台鐵轉乘高鐵無縫接軌，否則只是浪費公共資源、本末倒置。
