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進入紙廠鍋爐業不燒了 廢輪胎爆量無處去
廢輪胎無處可去，堆置在店門口。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕全市汽機車行、輪胎行逾2千家，近來產生的廢輪胎無處可去，以往再利用供給鍋爐業燃燒使用，大幅減少，加上幾乎沒有出口，無法回收去化，大量堆置在門口，也常被檢舉，環保局昨日邀請相關業者開會，協調處理業優先處理台中廢輪胎，並擴大各種廢輪胎回收，連清潔隊也加入收運行列，解決燃眉之急。
廢輪胎除了是環保署公告應回收廢棄物，也是有價物，可回收切割成膠片，提供紙廠、鋼鐵業等鍋爐業者燃燒使用，近來鍋爐排放廢氣加嚴減排，部分業者不再用，以往后里正隆紙廠每月使用1200公噸助燃，因應市府明年辦花博，今年起也不使用。
台中市每個月約生產1100多公噸廢輪胎，國內再生使用量大減，又幾乎無法出口再利用，台中市汽車輪胎公會常務監事、前理事長游金隆大嘆以前是廢輪胎被搶著要，一條賣給回收業10到100元，現在反而是要花錢請回收業來收，還被拒絕，又無法送去清潔隊，只能堆在門口，不但常被檢舉還面臨登革熱問題，業者怨聲載道。
環保局長白智榮指出，空污減排加上出口太少，全國廢輪胎都面臨無處可去，台中市近年汽機車數量大增，又遇上廢輪胎處理廠及再利用廠陸續歲修，去化量不足，昨日邀請相關業者開會，協調中市兩輪胎去化業者優先處理市內廢輪胎，之後也會向環保署建議提高廢輪胎補貼處理費用和產業用料輸出口。
環保局目前擴大廢輪胎回收，腳踏車胎不限數量、機車胎5個以下，可交由資源回收車沿街收運，另開放各區清潔隊暫置場，20個以下的廢棄汽車胎，可先洽詢各區清潔隊，由業者自行載運至暫置場，但大貨車、遊覽車等特殊規格大型輪胎，則由業者依市場機制回收或洽廢輪胎處理廠。
