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進入桃機出包「台灣世曦」不稱職！ 立委要求交通部究責
立委鄭運鵬今天指出，桃機四大工程委託監造、設計單位都是台灣世曦公司，而這間公司又是交通部所屬事業單位，但交通部卻只向桃機公司究責，台灣世曦沒有責任嗎？交通部政務次長王國材說，台灣世曦「不稱職」，一定會檢討處理。（資料照，記者黃耀徵攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕桃園機場兩周發生淹水、跳電、停水、漏水，立委鄭運鵬今天上午在立法院交通委員會指出，四大工程委託監造、設計單位都是台灣世曦公司，而這間公司又是交通部所屬事業單位，但交通部卻只向桃機公司究責，台灣世曦沒有責任嗎？交通部政務次長王國材說，台灣世曦「不稱職」，一定會檢討處理。
鄭運鵬認為，台灣世曦承攬機場案件5年16件總經費40億，佔台灣世曦總營收20％，其中最大的案子是「台灣桃園國際機場第三航站區」委託設計及監造技術服務3.5億；但桃園機場在2週內發生4次事件，6月2日桃機淹水、5日跳電、12日挖斷水管、14日大雨漏水停電，桃機董事長林鵬良准辭、總經理下台，但4次事件監造設計全都是台灣世曦，卻沒有人檢討台灣世曦監造不實。
鄭運鵬更表示，桃機公司董事長李建中、副董事長張荻薇都已超齡68歲，任期早已屆滿卻仍「穩如泰山」、坐領高薪，年初質詢交通部前部長陳建宇此事，陳建宇回應「等520」，但現在已經6月中，交通部該怎麼處理？
王國材指出，過去台灣世曦有一批很強的工程師，約是在5到10年前，但他到交通部後確實也看到了，在很多重要的設計監造是「不稱職」的，內部已經在檢討，到底是高層資深人力斷層或企業文化改變所造成的問題，會盡速來檢討。
立院交委會今天也提案通過要求交通部立即成立桃機體檢小組，並要求桃機公司於一個月內完成相關體檢工程，包括防汛、維護、保養工程以及緊急應變措施改善計畫等，同時邀請國際知名之機場工程團隊進行桃機總體檢，並追究工程廠商責任，避免再度發生國門形象受損事件。
