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進入高鐵雲林站接駁專車路線 麥寮、北港線乏人問津
高鐵雲林站3條接駁專車路線僅斗六—高鐵站正常營運。（記者林國賢攝）
〔記者林國賢／雲林報導〕縣府規劃3條高鐵接駁專車路線，除高鐵補貼斗六線外，麥寮、北港線3次公告仍無業者願意承攬；議員林深諷麥寮到虎尾是全縣最遙遠距離，沿海人完全無法享受高鐵帶來便利。
高鐵雲林站營運已逾半年，平日平均旅運量3800人，假日則高達7000人，是高鐵去年加入營運3站之最；縣府配合雲林站營運規畫斗六、麥寮、北港等3條專車接駁路線，迄今只有雲林客運行駛斗六—雲林站營運。林深指出，麥寮等沿海地區旅外鄉親相當多，對於高鐵需求更高，卻遲遲等不到接駁專車，常常要僱用計程車，單趟要價5、600元，幾乎就是搭高鐵上台北2/3的價格，根本無法享受高鐵便利。
縣府工務處長彭子程表示，高鐵麥寮、北港接駁專車路線，縣府已公告3次，但因客運業著評估載客量不足，面臨虧損，乏人問津。
彭子程指出，縣府已向中央爭取補貼，北港線每年最高補助335萬元，已展開第4次公告；至於麥寮線則還在努力。
林深與副議長蘇俊豪表示，接駁專車對沿海地區非常重要，縣府不能坐等中央補助，讓雲林沿海成為全台最偏遠的地區。
