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進入中市579幹線公車 將推廣到大屯區
市府推出579幹線公車，搭乘學生省時省錢，將推廣到大里、霧峰、太平區。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中579跳蛙式幹線公車上路滿月，通勤學生利用率提高，市府交通局長王義川今天（18日）在市政會議表示，上午首發車提早10分鐘、下午首發車延後30分鐘，將更符合學生需求，未來需調整通車時間，同時也將推廣到大里、霧峰、太平區，縮短上學通勤時間。
交通局3月新闢幹線公車500、700、900路，上下學時間行駛中清、崇德、台3線路段，採跳蛙式停靠，只停大站和國高中，每隔10分鐘1班車，搭乘學生省時省錢，最高少花半小時，也可省下搭校車千餘元，頗獲好評。
王義川在市政會議指出，根據大數據統計，每條路線每天增加約400至500人次，利用率相當高，目前上午發車時間6至8時，因學生必須在7時20分前抵達學校，7時過後利用率明顯下降，未來首發車將提早10分鐘，改成5時50分；下午也從16至19時，修改為16時30分至17時30分。
他又說，目前海線推出616、617路公車，山線推出579公車，未來將推廣到屯區，霧峰、大里、太平區跳蛙式公車路線也將上路，最南端可到霧峰農工，讓屯區的學生也能享受便捷的通勤。
另外，太平區民眾前往高鐵站距離最遠，相當不便，交通局已主動徵求業者開闢太平經74號快速道路到朝馬、高鐵的路線；而100號公車自豐原行駛至南屯區，路途遠，駕駛員難以停車休息，交通局也將研議切割成南北兩段加以改善。
副市長林陵三建議，環繞中、西、北區的公車路線應整體考量調整，促進在地觀光與經濟活動，並配合捷運路線規劃，讓民眾及早適應轉乘路線，並要求交通局加強神秘密客抽檢，讓市民享有優質服務。
