離開
進入花東鐵路電氣化 未完全驗收就搶通
台鐵花東鐵路電氣化今上午通車，普悠瑪號首度駛進花東。（鐵工局提供）
〔記者黃立翔、陳賢義／台東報導〕晚了40年的花東鐵路電氣化終於通車。
花東鐵路電氣化今在台東站舉辦通車典禮，並由總統馬英九、行政院長江宜樺搭乘普悠瑪首航，馬英九說：「電氣化是10大建設時代的名詞，我們已晚了40年，但下次來台東終於可以不用再道歉」。
台東縣長黃健庭擔憂，「電氣化帶來更多旅客，普悠瑪速度恐追不上運量」，交通部則宣布將啟動花東全面雙軌化。
馬英九致詞表示，鐵工局排除困難提前9個月通車，台北到台東3.3小時，運能更提升4成。
馬英九致詞時表示，7年前曾兩度來到花東，深刻感受到東部交通建設落後，台東堪稱「後山的後山」，政府其後投入1100多億改善東部交通，包括蘇花改、花東鐵路電氣化。
台東縣長黃健庭則說，普悠瑪通台東，讓花東運量提升，帶來更多觀光人潮，但也引發電氣化追不上運量徒增的疑慮，交通部長葉匡時則承諾，今年底前將啟動花東鐵路全面雙軌化（目前花東僅4段瓶頸路段雙軌化，且未完工）。
被疑逢迎馬意 罔顧工程品質
記者調查，花東鐵路電氣化（全名花東鐵路電氣化瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化工程）表面上風光通車，但實際上瓶頸路段尚未達成雙軌化，計畫中的台東到知本也未完工，充其量只能叫做花東部分區段提早營運，而非全線通車。
總統馬英九在台東車站參加花東鐵路電氣化通車典禮，直言電氣化比西部晚太多，對東部人很抱歉。（記者黃立翔攝）
花東鐵路電氣化今辦通車典禮，總統馬英九、行政院長江宜樺及交通部長葉匡時、花東地區立法委員共同參與啟動儀式。（記者黃立翔攝）
