國五末端的斷橋，地方盼與蘇花改銜接，解決蘇澳市區的交通衝擊。（記者張議晨攝）

蘇澳到東澳 車行30分縮為10分

〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改蘇澳至東澳段通車後，原本卅分鐘車行時間將縮短廿分鐘，僅十分鐘就可到達，東部交通邁入新里程碑。接續，還有南澳至和平、和中至大清水兩段工程，蘇花改工程處表示，全線一○八年底通車目標不變，蘇澳至花蓮車行時間將從目前約兩個小時，縮短至七十五分鐘。

蘇花公路易坍方山崩，事故頻傳；政府先是提出蘇花高計畫，因環評爭議擱置；二○一○年十月廿一日，梅姬颱風過境造成蘇花公路坍塌，釀成廿六死慘劇，蘇花高以蘇花改取代通過環評。

蘇花改全長卅八．八公里，工程分成三階段，由北而南依序是Ａ段蘇澳到東澳、長九．七公里；Ｂ段南澳至和平、長廿公里；Ｃ段和中到大清水、長九．一公里；工程總經費逾五百億，改善路段均為蘇花公路易致災路段。

首段限小型車通行 速限60公里

蘇澳到東澳段在二○一二年九月動工，經過一千九百餘天努力，將於二月五日通車；全線速限六十公里，通車首階段僅限小型車通行。因長隧道空氣較差，機車、大型重機暫不開放。蘇花改工程處長邵厚潔說，蘇花改明年底全線通車目標不變，這條道路不強調容量、速度，強調的是「抗災性」，通車後可真正成為「安全回家的路」。

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