中國政府對企業的補貼手法

〔編譯楊芙宜／綜合報導〕中企拿政府補貼、甚至超過本業獲利的情況比比皆是，不少中國鋼鐵、汽車業者要靠各級政府補貼，才能避免陷入虧損，甚至虧損連連後，卻因「進補」轉成「殭屍企業」，而被「十三五規劃」列為重點的機器人、新能源車，更被業界人士直指恐是「騙局」一場。

Wind資訊（萬得）數據顯示，到今年上半年財報結束，中國Ａ股滬深兩市共有三○五六家公司獲得補貼、共達四六九．五二億人民幣（約二一四五．七億台幣）；其中申萬一級（券商申萬研究分類）行業中，有十八個行業累計補貼金額超過十億人民幣，且以汽車、化工以及電子為前三大「進補」對象。

拿政府補貼金額超過公司淨利的中企，如中國最大軍需企業際華集團補貼額占淨利逾一三三％，依賴程度最大的北京航天長峰、朗新科技（公用事業資訊服務）、ST墨龍（能源鑽探機械）補貼比率更超過淨利的十倍。

中國面板業龍頭京東方長期以來就是高融資、高虧損、高補貼的「三高」代表，去年首季每股稅後純益○．○○三元人民幣（以下同），但若沒中國政府補貼的十四．三五億元，虧損將高達十三．五七億元。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法