晴時多雲

《台股青紅燈》BOT的「食物鏈」

2015/05/28 06:00

大巨蛋案延燒,金管會主委曾銘宗日前在立法院坦言,金融機構對BOT案聯貸已轉趨謹慎,但站在金融主管機關角色,並不樂見這樣情況。但從資金的角度來看,開標的政府機關、得標廠商、聯貸銀行到存戶間已形成一個BOT等公共建設的食物鏈;得標廠商是這個食物鏈的最上層,奪取最多的好處,存戶則在最底層,只能乞求微薄的利息果腹,其餘是任上層宰割。

不管是BOT、聯開或是地上權等公共建設,得標廠商幾乎都是一轉頭就拿著標案找銀行聯貸;以指標的大巨蛋案聯貸利率來估算,是依中華郵政1年期定儲利率為基準利率,再加碼1.6個百分點計息,以目前來看僅約3%,對比廠商在BOT案獲利,報酬率是高到嚇人。

更有甚者是「空手到」。以台北轉運站BOT(即交九案)為例,得標的日勝生,總投資金額是115億元,除向銀行聯貸85億元外,地上租賃權還可預售35億元,就遭外界批評日勝生蓋京站是沒出一毛錢的「空手到」高手。

站在金管會角度,BOT案等公建案可解決政府缺錢、銀行滿手爛頭寸等問題。但當公建案失去公建的原始目的,那BOT就是強凌弱的食物鏈關係;得標廠商從銀行低利搬錢謀取暴利,聯貸銀行圖賺利差錢,最虧的是存戶,只能拿到微薄利息,等於是拿存戶的利息錢變相補貼BOT。

(費特曼)

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