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福特六和則以全球熱銷的小型掀背車Fiesta，搶進小車市場。（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
VIOS全新大改款，入手價下殺至每輛51.9萬元起，預期將成為庶民經濟下小資族群購車首選。（記者楊雅民攝）
萬物齊漲，薪水不漲，今年每輛價格介於50-60萬元的平價國產小車，已成為車商吸金利器，車商不約而同喊出買車首年只要「日付一杯咖啡價」、「日付一顆馬卡龍」的訴求，瞄準低所得的小資族群。
薪資凍 車商競搶小車商機
1.6升以下國產小型車，一直是台灣車市的主力商品，去年包括VIOS、YARIS、LIVINA銷售量均擠進台灣前10大暢銷車排行榜，全年平均銷售量皆有1萬至1.5萬輛的實力。
力拚全年新車市場重返40萬輛的水準，多款國產小車打頭陣，包括TOYOTA VIOS、NISSAN LIVINA、Ford Fiesta等國產小車皆陸續改款搶市，該3款小車入手價並分別下殺至51.9萬元起、57.5萬元起及58.8萬元起。
下半年TOYOTA掀背小車YARIS和HONDA掀背小車Fit也將大改款上市，預料將使小車市場戰火從年初「燒」到年尾，並帶動國產小車市場市佔率重返3成大關。
和泰車車輛本部協理黃明顯表示，VIOS自2003年在台上市以來， 11年來累計銷售量已逾18.5萬輛，是50萬級房車中的銷售冠軍。他分析，過去會購買小車的族群主要為菜籃族、銀髮族、保全及駕訓班，隨著市售主要1.5升國產小車，每輛入手價已逼近60萬元，全新改款的 VIOS價格不漲反降，下殺至每輛51.9萬元起的震撼價，將成為庶民經濟下購車首選。
和泰車並喊出提供車主日付50元的小資購車專案，首年僅需日付 50元，相當於一杯咖啡的價格，希望VIOS能成為人人買得起的車，預期全年可望拿下1.6萬張的訂單。
豐田對上日產
裕日車則以全新改款的LIVINA和MARCH特仕車聯手搶攻小車市場，All New Livina喊出高性價比（性能和價格比）的訴求，上市短短1個多月訂單量已衝破2300張，預計今年全年銷售量將達8000輛目標。
上市近1年的MARCH，則祭出有8種繽紛車色的馬卡龍特仕車，並以每輛定價49.8萬元起的價格搶市，同時喊出首年日付80元，等同日付一顆馬卡龍價格的優惠購車方案，搶攻小資族群荷包。
福特六和全新的Fiesta則挾著全球小型掀背車銷售冠軍的光環，搶進小車市場，全新的Fiesta祭出4款車型，每輛定價介於58.8萬至69.8萬元間。
與VIOS和LIVINA互別苗頭，Fiesta本月並祭出雅緻型車款，每輛定價下殺至54.9萬元，降幅達6.6%，但僅限量50輛。
車商指出，台灣整體新車市場年銷量已連續7年滑落40萬輛大關，今年各大車商以低總價的小車大軍聯手衝量，可望成為帶領台灣車市重返40萬輛的先鋒部隊。
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