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和泰車上半年拿下汽車獲利王寶座，累計1~6月稅後淨利達56.3億元，每股稅後盈餘達10.31元，再創歷史同期新高。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕和泰車（2207）公布第2季稅後淨利達29.52億元，年增16.9%，每股稅後盈餘5.4元，創下單季歷史次高；累計1~6月稅後淨利56.3億元，年增2.7%，EPS為10.31元，半年大賺1個資本額，再創歷史同期新高。
和泰車表示，上半年獲利再創新高，主要是本業豪華車品牌LEXUS掛牌數較去年同期成長，豪華車毛利較高，轉投資的和潤、和運、長源等挹注的獲利也穩定成長。
和泰車並公告1~7月累計合併營收達1040.48億元，年增2.93%；根據交通部數據所統計，和泰車1~7月新車掛牌數為8萬5740輛，年減0.2%。
裕隆（2201）則因轉投資的中國東風裕隆汽車業績不如預期，並提前認列新車開發費用，導致虧損擴大，拖累裕隆上半年獲利。
裕隆上半年合併營收565.22億元，年減5.95%，稅後淨利為13.5億元，年減11.24%，EPS為0.89元，創下近6年以來同期新低。
裕日車（2227）則受到人民幣貶值影響，第2季認列3.09億元的匯損，導致上半年獲利遭侵蝕，上半年稅後淨利達24.07億元，年減0.17%，EPS為8.02元，與去年同期的8.04元維持平盤。
和泰車總經理蘇純興表示，日圓兌美元匯率從1美元兌125日圓急升至1美元兌101日圓，狂升約2成，對日本TOYOTA（豐田）原廠獲利影響很大。坦言匯率波動將是下半年車市重要變數，預期今年全年整體車市仍可望守住42萬輛平盤。
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