粉絲團
JR東日本近日公開了下一代新幹線的試驗車「ALFA—X」。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕日本新型新幹線試驗車首度曝光！JR東日本公開了下一代新幹線的試驗車「ALFA—X」，其用來降低噪音的加長車頭鼻子，還有1節沒有窗戶的車廂均相當有特色，「ALFA—X」從今（10）日開始，會進行每週2次左右的行駛測試，目標是在2030年實用化，屆時最高時速會比現在提升40公里，來到360公里，瞄準世界最高速度的營運。
《日經中文網》報導，JR東日本9日在宮城縣的新幹線綜合車輛中心公開了「ALFA—X」，「ALFA—X」長約250公尺，車體為略顯藍色的銀白，還有著綠色線條，用來降低噪音的加長車頭鼻子為22公尺，是史上最長，每個車廂的窗戶大小都不一樣，還有個車廂根本沒有窗戶，雖然沒有公佈車廂內部情況，但據傳位子沒有像一般的新幹線排得很滿，反而是大量安裝可獲取震動數據的設備。
「ALFA—X」從今天開始，每週2次左右會在仙台至新青森進行夜間測試，「第1階段」是能否在2022年前實現以360公里穩定行駛，「第2階段」則是2022年前提高車內服務的實驗。未來若實現時速360公里營運，將成為世界最快的高速鐵路，從東京到札幌可望只要4小時。
由於高速行駛，車內的噪音也成為一大問題，該車輛透過加長的鼻子，來降低駛入隧道時導致噪音的壓力波，導電弓也是低噪聲配置，還有安裝遇到地震時，可透過電磁減速的「線性負加速度增加裝置」等，也有降低左右或上下搖晃的控制裝置。
此外，也將驗證沒有窗戶的車廂是否能有助於車內靜音，或是日光直射導致車內溫度提高等問題。
這也是日本時隔14年再次投入新幹線的試驗車輛，當初東北新幹線「E5系」的「FASTECH360」在試驗時，最高時速有達到398公里，但由於噪音等問題，最終E5系以320公里營運。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
