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興航（6702）今日董事會決議，將進行簡易合併旗下V Air威航，預計105年10月1日完成。（威航提供）
〔記者王憶紅、甘芝萁／台北報導〕興航（6702）今日董事會決議，將進行簡易合併旗下V Air威航，預計105年10月1日完成。
興航指出，合併主要是為持續精進改造以期轉型發揮集團資源最佳綜效。
由於興航正辦理現金增資案，屬於緘默期，對業務、營運方面不變對外發言。
興航今日董事會將就增資案定價，計畫發行1.25億股，每股8元，預計募集10億元資金，市場預期將是大股東，包括興航，以及集團的中興保全、國產實業等吃下。
威航10月起停航 兩航線由興航承接
董事長林明昇表示，「為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效」。
復興航空將承接威航的清邁、福岡等兩條航線。此外，因應兩航合併，將以保障旅客權益為原則，全力協助威航妥善安排已完成訂位購票而受影響的旅客，提供航班轉置或退費等處理措施。
林明昇指出，對於威航同仁，表達由衷的感謝。他表示，「集團合併後的人員安排將盡速展開，將秉持妥善照顧員工的原則進行，用最短的時間定案以安定員工的心情。」
威航2014年12月正式營運，資本額約20億元，去年虧損約4.5億元，而累計到今年是上半年，威航累積虧損已達9億元以上，燒掉半個資本額。威航今年1、3月各引進1架飛機，目前共有4架飛機，飛航曼谷、清邁、釜山、大阪等9個航點。
市場人士：母公司飛安事故 降低乘客搭乘意願
市場人士認為，台灣有20家國內外廉價航空同台競爭，威航除台灣廉航市場競爭激烈外，母公司興航從2014-2015年間，不到7個月內就摔二架飛機，也讓旅客搭乘興航、威航的意願降低。
V Air威航昨（8）日宣布，基於商業考量及運能調整規劃因素，台北-羽田航線、台北-茨城航線將於今年9月20日起停止營運。台北-羽田航線最後服務的航班為9月17日ZV253由羽田飛返台北；台北-茨城航線最後服務的航班為9月18日ZV241由茨城飛返台北。
針對已完成訂位購票而受影響的旅客，將優先協助旅客按照原預定日期之訂位轉至集團內之復興航空台北-成田航班；或提供無條件全額退款（含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等）。
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