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進入中國闢可倫坡海港城 斯國反對派憂背鉅債
斯里蘭卡可倫坡海港城施工情況的鳥瞰圖。（法新社檔案照）
〔編譯魏國金／綜合報導〕中國的「一帶一路」計畫提供斯里蘭卡十四億美元貸款，在首都可倫坡附近進行填海造陸工程，以期打造一座可媲美香港與新加坡的「可倫坡海港城」（Port City Colombo）。這筆資金是斯國有史以來金額最高的外國直接投資（FDI），反對派人士擔心將重蹈漢班托塔港（ Hambantota Port）以資產換債的模式，使斯國深陷中國的債務陷阱而難以自拔。
恐重蹈漢班托塔港覆轍
這座面積約兩百七十公頃的人造島，使得可倫坡規模擴增近一倍，相當於倫敦市中心。開發商估計，計畫完成後可吸引八萬人移居，每天約有二十五萬人通勤，斯國當局則希望可倫坡轉型為金融中心。造陸工程已於今年一月完工，土地銷售預定下月展開。
中國靠著斯國「一帶一路」計畫，做為進入印度次大陸快速發展市場的戰略門戶。海港城只是中資在斯國的基建計畫之一，過去二十餘年，中國金援、貸款斯國逾八十億美元，多數流入前總統拉賈帕克薩故鄉漢班托塔省。
然而，由於部分建設淪為「蚊子工程」，引發強烈抨擊，例如二○一三年啟用的拉賈帕克薩國際機場，被封為「全球最空的空港」，根本沒有商用航班降落。漢班托塔港計畫則鮮活印證中國的債務外交，目前該港並未吸引船隻停靠。
一七年十二月，由於無法償付貸款，斯國將該港及周邊六千公頃土地租借給中國九十九年，使北京握有與印度對望的幾百公里海岸領土主權。
更糟的是，這些計畫讓斯國積欠北京五十五億美元債務，超過其總外債的十％。去年五月，為了即將到期的債務，斯國向中國開發銀行再借十億美元，今年三月又從中國輸出入銀行貸款近十億美元。此外，依據協議，中國將獲得海港城一百一十公頃土地九十九年的租用權，反對派人士擔心海港城將淪為離岸賭博，甚至是洗錢中心。
