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進入3D設計平台 打造電動方程式賽車
一年一度的學生方程式賽車在歐洲舉行，圖為去年冠軍荷蘭「FS台夫特隊（ FS Team Delft ）」今年利用達梭系統3D設計平台打造的電動賽車DUT16。（達梭提供）
〔記者羅倩宜／台北報導〕每年在英國舉辦的「學生方程式賽車（Formula Student）」是全球規模最大的學生工程設計竸賽，全球500個隊伍本月份將在一級方程式賽道上竸逐。去年奪冠的荷蘭「FS台夫特隊（ FS Team Delft ）」利用3D雲端設計平台，短短8個月打造出電動方程式賽車，隊員表示，3D設計平台同時整合機械、動力、複合材料等複雜領域，並允許成員隨時遠距上線修改，是工時大量縮短的關鍵。
荷蘭台夫特理工大學的「FS台夫特隊（ FS Team Delft ）」，由75名學生隊員在8個月內打造出「DUT16」單人座電動賽車。每個車輪均搭載電動機、傳動及制動系統；從0到100公里加速僅需2.2秒，最大馬力達到177匹。
「FS台夫特隊」經理Bas aan de Stegge表示，設計過程涉及機械、動力、複合材料、電氣應用等各領域，而且必須將從輪胎、底盤、懸架、傳動、空氣動力、電子設備等車體的各項參數最佳化。「團隊成員來自不同科系，包括工業設計、應用科學、航太和機械電子工程的學生。牽涉的人員、技術及參數太過複雜，困難度高，因為採用達梭系統（Dassault System）的3DEXPERIENCE雲端設計平台，才能讓跨領域的好手，隨時從遠端上線，參與設計及修改，大大縮短完工時間。」
達梭系統全球事務和社區執行副總裁Philippe Forestier表示：「數十名學生首次使用3DEXPERIENCE雲端平台，僅用了不到一年的時間，從零開始設計、打造，並駕駛高競爭性的賽車，成果十分振奮人心。 」
FS台夫特隊所打造的DUT16即將參加學生方程式大賽，與全球500個團隊先接受靜態評比，針對每個團隊的商業計畫、成本和設計策略給分。接著進入動態竸賽，在一級方程式賽道上檢測車輛性能。FS台夫特隊將於8月下旬在西班牙最終決戰，保衛冠軍頭銜。
