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產險業的車險保費收入持續成長，但因疫情三級警戒期間，國人不敢開車出門，車禍發生機會大幅降低，車險理賠金額呈現下滑的趨勢。
（記者靳昌玲攝）
記者李靚慧／專題報導
對產險業者而言，今年可說是「非常特別」的一年。雖然產險業的車險保費收入，未受疫情影響而持續成長，但今年的車險損失率卻較往年低了許多，讓車險的獲利增加不少，更有業者笑稱，「收12個月的保費，幾乎只要承擔10個月的風險」，主要因為在疫情三級警戒期間，國人開車出門的比率大降，汽機車發生碰撞的機會大幅降低。
車險保費成長 理賠反減少
不過，同樣都在防疫期間，去年與今年的車險損失率卻有明顯的不同。產險業者分析，主要是去年的疫情不如今年5月中的「三級警戒」嚴峻，多數民眾雖然照常出門上班上學，卻減少搭乘大眾運輸，選擇自行開車騎車，反而因為汽機車使用率增加，損失率提高。
但今年的三級警戒期間，不但全部學生「停課不停學」，全數被要求「待在家中」改為在家線上上課，許多上班族也被迫居家上班，家用品、餐飲改叫外送，因為不敢出門，連汽機車也沒發動，導致車險損失率明顯降低。
產險業者指出，指揮中心在5月15日宣布實施三級警戒，產險業的車險損失率走勢，主要也是自5月下旬開始出現明顯變化，由於業績統計以月計算，真正車險損失率出現明顯的下滑，還是以6、7、8三個月最為顯著。其中，又以6月的損失率最低，之後逐月緩步回升，至9月已大致恢復先前的水準。
車險損失率下滑 6月最為明顯
根據保發中心最新的統計數據，截至今年7月底，包含任意汽車保險及強制汽機車責任保險在內的理賠金額，的確印證了產險業的觀察；原本車險理賠金額是逐年增加，2014至2016年，每年理賠金額均在400多億元的規模，自2017年起突破500億元，2019年達到597.21億元，2020年更突破600億元，高達613.21億元，是產險業車險理賠的歷史新高。
但今年以來，每個月的車險理賠金額雖仍維持40、50億元的規模，最高為3月份的57億元，到5月車險理賠金額56.34億元，但6月及7月的理賠明顯減少，分別僅有52.95億元及 51.63億元，8月更僅剩45.54億元，不但逐月下滑，更是今年以來的新低。
產險業者指出，過去幾年車險理賠金額逐年提高，與國內市場不斷擴大有關。因為汽車銷售量持續成長、車險投保件數增加，特別是高價進口車的銷售數量及市占率持續成長，這類汽車保費是一般國產車數倍。根據保發中心的統計，產險業的車險保費收入在去年2020正式突破千億大關，達到1,015.86億元規模。
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