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拜登祭出購買電動車補貼方案，並將設立50萬座充電站，給台廠切入車用領域的契機。（美聯社）
記者陳柔蓁／專題報導
美國是世界最大經濟體，領導人從川普換成拜登，川普在位時股市狂飆，拜登上位近5個月，美股也上漲超過10%，但兩人政策不同，川普提出對企業減稅、發展石化能源、反自由貿易，拜登則大行綠色基建，規劃啟動上兆美元的基礎建設，股市表現也將隨之不同。
川普執政 美股史上最強
川普的寬鬆貨幣政策與輕稅政策，令美國企業能用手上現金大行庫藏股，疫情間啟動史上最大規模的振興方案，去年每人每週發600美元現金紓困、比服務業薪資還高。由於封城只能在家，沒其他娛樂，民眾將這筆錢投入股市、線上博弈，美國前四大券商去年第一季新開戶數大增170％；因此川普執政3年美股飆逾50％，是歷屆總統最強表現。
今年起，拜登祭出購買電動車補貼方案、設立50萬座充電站，各品牌也將在今年推出電動車，被產業界期待為電動車元年。但投資人開始揣測美國總統拜登的基建計畫效應，或許對經濟的提振作用沒預期多，但新能源車對傳統車業開放的特性與新商業模式，給台廠切入車用領域的契機。
拜登重環保 推行節能減碳政策
此外，拜登上台後，延續歐巴馬執政基調，全球暖化議題持續發燒，「節能減碳」也成各國政府主要目標，國際間為加速減碳，開始實施碳稅或碳交易制度等碳定價機制，這甚至會成為國際品牌考量成為供應鏈夥伴的標準。我國製造業屬出口導向，且是國際供應鏈的重要一環，也開始跟上趨勢，像台積電（2330）與沃旭能源簽約20年買風電，中鋼（2002）也建構水上太陽能設施，其他蘋果供應鏈成員也要用綠電製造。
儘管美國聯準會將逐步收回資金、大戶也逐步獲利了結，但太陽能、新能源、儲能、電動車、電池相關類股預期將保有長期動能。
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