粉絲團
紅馬-KY主打伴手禮市場，2018年全年每股虧損達15.39元。（取自紅馬網站）
記者王憶紅／專題報導
第一家純日資在台灣掛牌，其實出現在2014年，當時日本中古車交易最大電商平台F*AS（Auto Server）以120元上櫃，同時也是第一家票面非10元的公司。
F*AS掛牌2年 黯然自行下櫃
這家日本電商公司，其實獲利能力完全不輸國內電商股龍頭網家（8044），但因票面非10元，加上又是純外企，投資人不熟悉，導致股價不理想，交易也不活絡，且部分大股東想要出脫持股，使得F*AS在台灣掛牌2年，就由大股東收購全部持股而下櫃。
而目前在台唯一掛牌的純日資股為紅馬-KY（2928），於2016年上櫃，主打伴手禮市場，當年每股稅後盈餘達4.25元。不過，2017年下滑到2.63元，2018年日本全國運費調漲及人事費用提高，整體營業費用較2017年增加9.9％，再加上紅馬當年第3季正式結束寓教娛樂事業中的Orbi大阪自然體感型教育博物館，全年認列虧損新台幣5.69億元，導致全年每股虧損達15.39元。
紅馬-KY 連2年獲利後大賠
紅馬為因應政策調整所帶來的影響，2018年後開始一步步轉換商業模式，2019年第1季每股稅後盈餘為0.94元，順利轉虧為盈，終止連5季虧損。但第2、3季則又虧損，累計去年前3季每股稅後盈餘0.49元，轉型效益仍待加強。
紅馬股價從2016年1月的30元掛牌交易，2017年4月一度衝高至134元。不過2018年出現大幅虧損，股價一路下滑，目前又滑落到當初掛牌的30元左右。
日資#
紅馬#F*AS
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
