離開
進入過失致死刑度加倍 李義祥條款還在排隊
城中城大火釀成四十六死，過失致死罪修正案的進度，再度引發社會關注。（記者王榮祥攝）
〔記者吳政峰／台北報導〕高雄城中城大火來自人為因素引發，主嫌黃格格已遭收押，但她和今年四月間造成太魯閣號出軌、奪走四十九條人命的台鐵包商李義祥一樣，雖身揹大量人命，但被控的罪名，刑責最重的也只是過失致死罪，最多只能判刑五年，引發社會批評「罪刑不相當」。為此，法務部與司法院共推修正案，把過失致死罪依情節輕重階層化刑度，最重可達十年，草案五月十九日送立法院，惟至今未排審，本會期恐難通過。
過失致死過去可分為普通跟業務兩種類型，前者最重兩年、後者五年，但學界認為兩者應負的注意義務相同，法務部遂於二○一九年刪除業務過失致死，把過失致死罪的刑度調為五年。
惟太魯閣號悲劇發生後，外界發覺如此嚴重的過失，竟然最多只要服五年刑，表現良好甚至兩年半可假釋，難以接受。
修正案把刑度分為三個階層，第一層為一般過失行為與較少受害者的結果，維持現行五年刑；第二層為過失手段情節重大，可處一到七年徒刑；第三層是過失情節重大且導致三人以上的死亡結果，可處三到十年刑期。
城中城46死 刑責討論再起
草案五月送立法院審議，不巧遇到武漢肺炎疫情，立法院降低開會頻率，司法及法制委員會未排審該修正案；到了六月，立法院休會，法案全部擱置。好不容易九月開議，但本會期是預算會期，焦點為各機關明年度預算，該草案未被排審，本會期恐難過關。
由於城中城大火釀成四十六死，引發各級政府和全民關心，因而立委是否可能變更議事，優先審理過失致死罪修正案，值得關注。
