縮小定位範圍/飛安會:打撈愈快愈好
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2018-02-12

〔記者陳宜加/台北報導〕空勤總隊黑鷹直升機幾已確定失事墜海,搜救進入第七天,飛安會昨表示,打撈計畫為浩大工程,須跨單位整合分工、也須租借大型機具,目前尚未開始作業,但昨已進一步縮小定位範圍,找到直升機是首要任務,時程當然希望愈快愈好。

近日蘭嶼海象不佳,昨更轉為惡劣,黑鷹搜救過程曾遇10級以上風浪、45海里以上陣風,打撈難度倍增,根據飛安會規劃,將透過地形掃描設備掃描出地形,得出最精確的直升機位置,尚未打撈確認前,不會宣布確認失事。

本月5日,空勤總隊編號706的黑鷹直升機深夜前往蘭嶼執行病患後送勤務時失聯,海空大搜救6天後,飛安會水下聽音器終於在可能失事海域截獲黑鷹訊號,研判直升機在蘭嶼機場西邊外海約2海里處墜海,深度約850公尺。

飛安會最早於8日偵測到疑似黑鷹訊號,但難以斷定,9日訊號已較為清晰;10日水下聽音器清楚接收黑盒子水下信標器發出的37.5KHZ固定頻率聲音,就在訊號光點消失處,但仍須進一步精確定位,方能展開打撈作業。

飛安會主任調查官張文環昨表示,昨已利用電腦進一步分析訊號,並縮小可能範圍,有助於打撈作業,目前正進行諸多行政程序,跨單位整合分工、增派人力、向民間租借船上大型機具、打撈設備等,完成事前整備後將儘快開始打撈。

  • 正駕駛康萬福妻子哭倒在愛子的懷裡。 (記者陳賢義攝)

    正駕駛康萬福妻子哭倒在愛子的懷裡。 (記者陳賢義攝)

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