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進入中鋼集團承租散裝輪撞高雄港碼頭 波及台船工作船沉沒
中鋼集團承租香港籍散裝輪擦撞高雄港碼頭，釀台船拖船沉沒。圖為高雄港夜景。（記者洪定宏攝）
首次上稿 07:08
更新時間 09:57（補充中鋼運通、港務分公司說法）
〔記者洪定宏／高雄報導〕中鋼集團承租的香港籍散裝輪「明鴻號」，昨晚駛離高雄港過程，擦撞台船89號、90號碼頭，撞損監視器柱子，並波及鄰近停靠的台船8號（小型工作船）、台船12號（拖船），就在高雄港務分公司派大馬力拖船協助過程，疑因湧浪過大，導致台船8號沉沒、台船12號纜繩斷裂，所幸無人傷亡。
據了解，明鴻號昨晚將近7點完成解纜，準備從高雄港二港口出海，卻在港內航行過程偏離航道，大約在7點13分擦撞台船碼頭，目前已被管制出港，停靠在98號碼頭，由航港局進行海事事件調查，台船12號停在91號碼頭。
中鋼運通公司表示，明鴻號所屬船東為新加坡航商，中運公司承租該船舶於6月9日完成鐵礦砂載運卸料後，雙方承租合約即已完成，已通知新加坡船東，船東保險公司出面處理後續事宜。
高雄港務分公司指出，明鴻號從澳洲至高雄港98碼頭卸載鐵礦13萬7987噸後，於6月9日6點19分申請出港，並安排2位引水人領航出港，另由台灣港務港勤公司安排3艘拖船協助拖帶。
但明鴻號通報駛離98碼頭後，高雄港務分公司二港口VTS管制員發現該船過於靠近89號碼頭，緊急透過無線電提醒，但該船已不慎碰觸89至90號碼頭轉角處，另不明原因造成本來停泊該處水域的台船8號（小型工作船）沉沒和台船12號（拖船）斷纜，所幸當時無人在船上。
高雄港務分公司表示，已佈設攔油索防止油污事件發生，並在沉船水域設置警示燈標，並加派拖船及2位資深引水人協助明鴻號回靠98號碼頭，後續將依實際責任歸屬向責任方求償。
臉書粉專「船舶物語」指出，台船8號（船側為舊名中船8號），是領港艇兼帶纜船，有時候可以擔任船塢的小拖船，屬於多功能工作船。
明鴻號因海事事件被標註為「滯港船」，暫緩出港。（取自高雄港務分公司官網）
